威驰腾汽车在德国国际车展IAA上，展示了全新氢能源解决方案：“ 以氢能驱动未来的里程碑 ”
此次展会上，威驰腾发布了四款最新的氢动力燃料电池商用车，囊括了客车、旅游大巴、卡车和特种车。
这些氢燃料车在各个发达市场已积累了实际的运营经验，证明了车辆在动力、续航里程和燃料系统的可靠性和稳定性，能够足大部分路况下的运输需求。
目前，威驰腾可以提供在不同场景下应用的商用氢燃料车解决方案，包括市内巴士、郊区巴士、卡车、特种车辆及相关的配套服务。
·威驰腾积极谋求氢能产业上下游链条的合作伙伴，以配合满足市场需求，优先为客户考虑氢气在生产、运输、使用等方面的关注点。
威驰腾自成立以来，坚持将交付产品定位于中高端商用车领域，力求通过及时响应市场需求、不断调整氢燃料系统在商用车上的升级与应用，成为新时代的氢动力燃料电池商用车领导者。产品兼具多样化的功能，匹配更充足的动力、不同需求的载重量和行驶里程续航。
通过将创新的氢能交通解决方案以不断进步的技术、模块化概念、紧凑轻巧的设计以及卓越的燃料电池解决方案集成予以呈现，威驰腾全新技术能带给驾驶员和车辆运维者更优化的能源效率提升和车辆动态性能改善，提升了驾驶安全性和舒适性，并降低了总运营成本（TCO）。威驰腾致力于发掘商用车交通的潜能，成为智慧交通新时代的合作伙伴！
“通过节能减排等一系列绿色激励措施，例如大力推动经济社会绿色补贴和鼓励基础设施建设等方案，越来越多的国家将减碳技术途径作为应对气候行动以及经济、能源安全和普及战略的能源转型核心。”
威驰腾全球销售总裁，戴先生说道，“氢能来源多样，且能够普及在交通运输。这也正是现在的趋势，工业和交通领域上的技术应用正在逐步推动稳定规模化的氢气需求。”
这不仅仅是负责任的商业行为；更是如何打通氢燃料上下游产业链，来增强和确保可持续交通生态系统具有竞争力和公平性的重要一步。许多国家及市场对零排放商用车都表现出了浓厚的兴趣和迫切的需求，尽管零排放重型车全球市场才刚刚起步。
去年11月份，香港的公共道路上驶入了威驰腾的全世界第一辆双层三轴氢燃料巴士，为当地实现“氢启未来”零排放进程取得了重大的意义突破。与此同时，威驰腾还将氢燃料巴士带入了阿联酋阿布扎比公共交通系统，这也是海湾国家的首辆12米氢燃料巴士，该车在当地展示了更有潜力的实用、可持续、创新的商用交通解决方案。
随着试点项目增多，成熟经验的累积，以及当地配套设施的逐步完善，威驰腾通过样车的顺利运行，确保铺开各个产业链环节，为已成功进行批量交付的商业订单做好准备。
就在今年上半年，威驰腾同样收获了亮眼的成绩。首次发运到韩国和德国的第一辆氢燃料公交车标志着又一项重要的绿色产业推动成就，大力推动了当地氢能源产业及公共交通事业的转型和发展。
正因为有着不同地区批量交付的成功经验，威驰腾发挥着牵引作用，与受基础设施制约限制的地区分享其在该行业的知识和技能，打造高效生态的绿色产业集群。在现有的项目中，威驰腾专注于支持本地工作和当地产业链运营的稳定发展，驱动了包括澳大利亚、香港和阿联酋的创新进步，同时其他市场也紧随其后。
威驰腾自主设计和制造的49吨氢燃料重卡，在经过了严格的ADR各项测试后均符合澳大利亚上路法规要求，现已在昆士兰州正式获得牌照注册，由百事可乐运营，成为澳大利亚首台氢燃料重卡。该车最多可运载 70 吨，一次加氢后满载行驶数可达六百公里。
由于市场规模庞大，氢燃料商用车有不断的技术迭代空间。澳大利亚首台氢燃料重卡的成功上牌运营，标志着威驰腾氢燃料车的商业模式取得了重大成就，展示了在长距离，重载场景下的实践经验。凸显了威驰腾对推动可持续交通的超前规划和引导，进一步巩固了威驰腾作为全球高标准新兴绿色的行业引领者的地位，强调了鼓励开拓氢技术创新的关注。
威驰腾致力于专研氢燃料重卡在实况道路的场景应用，提升长途重型运输的优势，进一步深化推进全球、区域和国家对于可持续性发展的共同承诺。
为打造安全、便捷、高效、绿色、经济的产品，威驰腾的HyWiSure平台系统集成了具有优势和安全性兼顾的特色功能：
采用安全的碳钎维驾驶室，配备防卷入装置通过欧盟认证、驾驶室通过欧盟ECER29认证，获得更安全的驾驶体验；氢燃料瓶通过欧盟R134认证，附泄露报警，排空装置，避免了局部空间的气体聚积，最大程度保障了气体高扩散性；驾驶“零”视野盲区，全车采用360°全景环视系统全覆盖盲点，电子后视镜加强空旷的驾驶室前方视野，加强车辆周围的安全措施；自主研发的智能多合一控制器能更可靠地提升驾驶体验，使得持续最高车速超100公里/小时；智能驾驶辅助和自动紧急制动系统（AEBS）确保出行安全、出行健康和出行环保；除了各种兼具安全保障的功能升级,威驰腾团队更人性化的车辆设计，全面融合车辆动力学研究也是提升客户体验的重要一环。
空气动力学设计是一套完整、成熟的设计解决方案，在卡车系列产品上尤为突出。威驰腾设计考虑到了空气对车辆的第一撞击点初始影响，因此采用流线型的保险杠和车身呈弧形线条使得气流顺畅，最大限度地减少车辆周围的空气湍流。此外，后倾式前风挡及圆弧形一体式车顶导流罩设计，配合侧翼扰流结构和车轮扰流板，集成了驾驶室前部车顶延伸至车身扰流结构，减少车头与挂车的间隙空间，进一步降低了二次空气冲击带来的涡流阻力。
威驰腾自主研发的氢燃料动力车配备了搭载110kW—400kW的氢燃料系统，最大续航里程可达1000公里，满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。只需10-15分钟，即可完成单次加氢，配合灵活路线的长途卡车稳定运行。
此次活动上，威驰腾展现了各项轻量化核心技术,用以显著提高车辆行驶效率和有效载荷能力的，从而更好的应对新能源车在全球公共交通转型的挑战。由于惯性和滚动阻力增加，越重的车辆需要消耗更多的能量来行驶，从而导致更高的燃油消耗。为了解决这个问题，威驰腾专注于开发轻质复合材料、智能VCU架构以及适合市场需求的分布式车载氢气系统。
T19.5FC110（厢式卡车) 和 T25FC110（拉臂特种车） 不仅是交通工具，更是包含了数字化创新功能的集成解决方案的一部分。得益于高效的燃料电池动力系统，一次加氢便能长距离行驶。它们产生的噪音也大大降低，为驾驶员和城市居民提供了全新的舒适体验。作为综合解决方案的一部分，这些卡车还提供全面的售后服务，如驾驶分析、运营管理、特定电子数字服务。
凭借新的T19.5FC110 车型开发厢式卡车，威驰腾系统性地扩展了卡车在配送运输应用中的灵活性，尤其适合在城市及近郊环境运行。这套110kW的燃料电池堆，搭配了两个大容量共770L的氢气储气罐，续航里程达370公里，满载最高时速可达105公里/小时。作为集成解决方案的重要一环，威驰腾注重售前及售后培训和加氢基础设施的配套等上下游解决方案，以适用于常见的欧洲路况。此外，威驰腾卡车服务还为客户量身定制综合的数字化方案，助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出,实现高效运营和竞争力提升。
威驰腾打造的车辆均采用自制的加固轻量化的复合材料，使用寿命长达 20 年，具有卓越的强度、耐用性和美观的设计灵活性。这些材料可提高安全性并确保高质量的车辆动力。其中，包括VCU在内的最新一代集成“多合一”电驱动系统，为综合性能提升做出了显著贡献。威驰腾VCU 2.0相较于现市场主流VCU的优势在于，具备6路CAN通讯通道（含数据速率增强CAN FD），包括通过 CAN FD 提高数据传输速率，有效地将数据处理能力提高了一倍；采用全新单电源方案（PMIC），待机电流低至10uA；主频200MHz,具有DSP功能,数据处理速度更快；具有ECC保护的2MB闪存，数据存储量提高50%；采用12位的ADC转换器，数据采集精度提升25%。
氢能汽车行业正处于各利益相关方持续探索的阶段。在关键示范的先阶段，主要目标是高效识别大规模应用场景，扩大应用范围，并为产业发展制定可持续的商业模式。威驰腾认为高速公路氢能应用的商业化，将会是氢能汽车的关键切入点和重要突破口。
