震撼世人的港珠澳大桥和深中通道，总投资不过1800亿，而国家筹划的五大世纪运河总投资将近万亿！建成将改变水运格局！

让我们来一探究竟：

平陆运河

项目总投资：727亿元

项目概况：运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长 134.2 公里。以发展航运为主，同时结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等功能。建设工期为 54 个月，预计 2026 年底完成主体工程。

项目意义：项目建成将推动广西及西南地区的经济社会发展和开发开放，促进沿线产业布局优化调整和运河经济带形成，助力新时代推进西部大开发形成新格局；同时对构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局以及中国 — 东盟命运共同体也具有重大战略意义。

江淮运河

项目总投资：950亿元

项目概况：运河位于安徽省境内，是平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大通道，也是我国在建规模最大、路线最长的人工运河。航道总里程约 355 公里，江淮运河主要是开挖一条运河，连接长江、淮河两大河流，将淮河、巢湖、长江沟通起来，届时长江、淮河航道将由 “二” 字形变为 “工” 字形，打通纵横相连的航道网。

项目意义：该运河重构了安徽省内河航运格局，形成安徽长江、淮河、江淮运河 “一纵两横” 的高等级主航道，打通了长三角与中原经济区之间的水运大动脉，显著加强了长三角与中原地区的联系，加快了安徽融入长三角一体化进程。

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荆汉运河

项目总投资：750亿元

项目概况：运河计划从荆州到武汉，利用原有河道和新挖部分河道，建成一条 236 公里长、8 米深、90 米宽的人工河，可行驶万吨级船舶。

项目意义：它将提升武汉至荆州段的水运航道能级，使万吨级大船能够常年顺利通行，解决长江航运 “中梗阻” 问题。有助于促进长江上、中、下游的融通发展，以及成渝城市群、长江中游城市群、长三角城市群的协同发展，推动长江经济带和 “一带一路” 的融合发展。

湘桂运河

项目总投资：1500亿元

项目概况：湘桂运河是一项旨在沟通长江和珠江两大水系的重大工程。它起于湖南永州萍岛，经永州江永进入广西桂林平乐，全长 300 公里。

项目意义：湘桂运河是新时代湖南对外开放的第二条水上出海通道，对更好支撑湖南打造内陆开放新高地，促进湖南“向海”发展，强化湖南与粤港澳大湾区、西部陆海新通道、北部湾经济区、东盟区域的联系都具有重大意义。它对完善全国高等级航道布局等方面具有重要战略意义，对建设交通强国、服务国家重大发展战略以及保障国家战略安全意义重大。

浙赣粤运河

项目总投资：3200亿元

项目概况：运河由赣粤运河和浙赣运河组成，赣粤运河规划全长约 1228 公里它北起九江鄱阳湖口，穿越鄱阳湖、赣江干流，经南昌、吉安、赣州入桃江，在赣州信丰县穿越分水岭，到达广东境内浈水，经南雄到韶关北江，沿北江至西江三水河口；浙赣运河西连信江，从江西红卫坝经上饶至浙江常山，东接钱塘江，全长约 201 公里。

项目意义：浙赣粤运河将是“四纵四横两网”国家高等级航道网布局规划重要组成部分，完善全国高等级航道网布局，形成内河水运新格局，江西的水系将成为国家水运网络中的重要一笔。