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__哎呀，各位街坊邻居，你们有没有遇到过这样的烦心事儿？周末带娃去公园玩，结果停车场满满当当，却找不到一个停车位？这是咋回事呢？且听我给你们掰扯掰扯。

深圳宝安区的五指耙森林公园最近就闹出了这么一出戏。这公园的停车场，本来是收费管理的，规规矩矩的。谁知道突然间就变成了”免费自助餐”！这下可好，一群”僵尸车”闻风而动，蜂拥而至，把停车场当成了自家后花园。你说气人不气人？

这些”僵尸车”啊，就跟钉子户似的，死活赖着不走。有的裹着厚厚的车衣，跟穿了棉袄似的；有的车身上积了厚厚的灰，跟刚从考古现场挖出来似的。这哪是停车场啊，简直就是一个”车辆养老院”！

有网友看不下去了，在人民网领导留言板上吐槽道：”这停车场现在简直是个‘百宝箱‘，啥稀奇古怪的车都有。废弃的挂车车厢、小电瓶车，应有尽有，跟个‘车辆动物园‘似的！”

你们猜怎么着？这事儿还真惊动了当地政府。宝安区松岗街道办事处在11月18日回复说，原来是因为之前的停车场管理单位合同到期了，所以才暂时免费开放。他们正在加紧推进新的停车收费管理项目，争取早日让停车场”重归正轨”。

街道办还表示，他们已经让安保公司加强管理，劝那些”僵尸车”主人把车挪走。要是不听劝，他们就要和交警联手，对这些”僵尸车”进行”大扫除”了。

这事儿虽然看起来是个小插曲，但其实反映出的问题可大了去了。首先就是这”僵尸车”的问题。这些车就像吸血鬼一样，长期霸占公共资源，不仅让其他车主叫苦连天，还影响了城市的”颜值”。更要命的是，有些”僵尸车”可能是报废车或者存在安全隐患的车辆，把它们停在公共场所，那不是在玩火吗？

其次是公共停车场管理的问题。很多公共停车场都存在管理不到位、收费混乱等问题，简直就像是一盘散沙。像五指耙森林公园这样，因为管理单位合同到期就干脆免费开放，这不是甩锅是什么？

最后，还有市民公共停车需求与管理之间的矛盾。随着城市的发展，车越来越多，停车位却越来越少，停车难已经成为城市居民的一块心病。如何平衡不同群体的停车需求，如何提高停车资源的利用效率，这些问题都需要好好琢磨琢磨。

说到这儿，不得不提一下深圳其他公园的做法。比如深圳湾公园，那边的停车场管理就比较有章法。早上6点到8点半免费停车，其他时间段收费，而且收费标准也比较合理。这种做法就像是给市民发了个”晨练福利”，既方便了市民锻炼身体，又保证了停车场的正常运营，可以说是一举两得。

再比如龙岗区的几个公园，之前也是因为”僵尸车”的问题开始对停车场收费。结果你猜怎么着？收费之后，那些”僵尸车”就像见了阳光的吸血鬼，一溜烟儿就不见了，停车秩序也明显改善了。看来，收费这剂”良药”，还真是药到病除啊！

当然，光靠收费可不行，还得加强管理，完善制度。比如说，可以建立一个停车信息管理系统，就像给停车场装了个”千里眼”，实时监控车位情况，方便市民查询和预约。对那些长期霸占车位的车辆，就得加大处罚力度，让他们知道违规的代价。还可以鼓励企事业单位开放内部停车场，这样不就等于给公共停车位减压了吗？

说到底，解决停车难的问题，可不是哪个部门单打独斗就能搞定的。得政府、企业和市民三方联手才行。政府要当好”领头羊”，加强规划，完善政策，加大投入；企业要当好”主力军”，积极参与，提供服务，承担社会责任；市民要当好”配角”，增强意识，文明出行，共同维护良交通秩序。

最后，给大家留个思考题：在寸土寸金的大城市里，如何才能既解决停车难的问题，又不过度占用城市空间呢？是不是该考虑发展立体停车场、地下停车场，或者鼓励共享停车位呢？欢迎各位街坊邻居一起来讨论讨论！

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