承载着阳江人民期盼与梦想的阳江港大桥，将于12月26日正式通车。它将阳江港经济区和阳西丰头港经济区连为一体，形成贯通我市沿海地区的重要交通枢纽，不仅将成为这座城市的新名片，更将为阳江的经济社会发展注入强劲动力。

苍穹之下，一条崭新的路桥工程横卧海面之上，气势如虹，这就是阳江海陵大堤至溪头段公路工程的关键工程——阳江港大桥。该桥全长4.7公里，全线采用一级公路、双向六车道标准设计，设计时速为60-80公里每小时。

保利长大工程有限公司项目部工程技术部部长 葛世超：

我们现在收尾阶段的工作主要是移除全线水马，为通车做好准备工作，现在的进度已经全线完成100%。2024年12月20号进行了交工验收会议，已经通过了全线的验收。

阳江港大桥是阳江市境内最长、最大的跨海大桥，更以其独特的独塔双索面门式斜拉桥设计，成为我市的新地标。在该项目施工过程中，项目团队高度重视科技创新与产业发展的融合，取得了一系列令人瞩目的研究成果，包括17 项发明专利、9 项实用新型专利、8 篇核心论文发表、2 项科技成果以及2项省部级工法，这些成果不仅为项目建设提供了技术支撑，也为我国桥梁建设领域积累了宝贵经验。

保利长大工程有限公司项目部工程技术部部长 葛世超：

整个桥梁建设主要有两方面的借鉴意义，一个是钢混结构施工在国内国外比较少见，我们阳江港大桥采用了钢混结合段施工为之后国内类似的桥梁建设作为一个参考。第二个方面是我们钢箱梁大节段的吊装，大节段吊装在国内的这种超大型的吊装还是比较少见的。我们这里510米分为6个节段，最大一个节段两千七百多吨，为国内以后跨江跨海大桥的大节段吊装提供了借鉴意义。

阳江港大桥的建成和通车，将是阳江交通和经济社会高质量发展的“关键一纵”。在交通建设上，它将结束阳江市区至阳西溪头、上洋等镇绕行80公里的历史，出行时间也将从原来的一个半小时缩短到半个小时；在文旅事业发展上，它串联起海陵岛、月亮湾等众多自然和人文景观，构成海陵湾一体化的滨海旅游景观带；在经济发展主阵地上，它将阳江港经济区和阳西丰头港经济区连为一体，形成贯通沿海地区的便捷通道，对于聚力优化营商环境，推动“海洋-港口-海岛-海岸”临港经济的立体开发、构建“4+4+X”产业体系具有重要支撑作用，为阳江经济社会腾飞注入强大动力，成为连接过去与未来、沟通此岸与彼岸的希望之桥、发展之桥、幸福之桥。

来源丨阳江新闻

版权归原作者所有，如有侵权请联系删除