2月中旬，国际舞台真是令人眼花缭乱，美国海军杜鲁门号航母与巴拿马籍商船在地中海“意外”相撞；美、日、法三国舰队集结菲律宾海又高调举行军演；解放军海军055型驱逐舰编队抵近澳洲海域自由航行。这三起事件看似孤立，实则反映出大国博弈的军事角力，当然也有各国战略试探的用意在里面。

据观察者网报道，2月13日，美国海军尼米兹级航母“杜鲁门号”在地中海塞得港附近，与3万吨级散货船“贝西克塔斯-M号”相撞，引发了舆论哗然。虽然美军还嘴硬地称“航母核反应堆与推进系统未受影响”，但这艘商船航速仅6-10节，而且事发海域还靠近繁忙的苏伊士运河入口，航母战斗群的雷达与护航舰艇居然没有提前规避，这必然是美军舰队指挥协调的锅。更讽刺的是，杜鲁门号此前在红海执行任务时，曾经由于也门胡塞武装的无人机频繁威胁，而长期处于高压状态，此次事故后紧急撤离现场，也是颇显了美海军的“力不从心”。

要知道，美军近年事故频发，从F-35战机坠毁到EA-18G电子战机组员跳伞，再到此次航母撞船，表面来看是“流年不利”，实则是军备超负荷部署与人员训练不足的结果。但更深层的问题在于，美国试图维持全球霸权，却因战线过长而导致了资源分散，连航母这样的“国之重器”也只能到处游弋示威、疲于奔命。

几乎与撞船事件同步，美、日、法三国在菲律宾海展开了联合军演，还美其名曰“维护印太安全”。美国出动卡尔文森号航母、提康德罗加级巡洋舰，日本则派出了“准航母”加贺号，法国则搬出戴高乐号航母助阵。可见，这场军演的真正意图，其实就是为近期菲律宾撑腰，可菲律宾如果以为靠几艘外国军舰就能扭转局势，未免太天真了。美军在南海的“自由航行”早已是常态，但中国通过填岛造礁、部署反舰导弹构建的区域拒止体系，已让美国航母不敢轻易闯入12海里范围，此次三国联合演习，更像是美国在盟友面前维系“老大”颜面的无奈之举罢了。

就在近日澳大利亚P-8A军机擅闯中国西沙领空，遭到解放军空军歼-16拦截后，中国海军迅速作出回应，澳大利亚国防部声称，055型万吨驱逐舰“遵义号”率领编队现身澳大利亚东北部专属经济区，虽然还没有进入澳大利亚领海，但这一行动还是被澳方称为“罕见挑衅”。不过，对比澳大利亚长期追随美军在南海、台海的所谓“自由航行”，中方的行动恰恰是以其人之道还治其人之身。毕竟，“寇可往我亦可往”，以前我们“自由航行”少，以后常态化，澳方习惯就好了嘛。

总之，三起事件看似偶然，其实反映出了美国试图通过军事存在维持霸权，却因内部疲态显露力不从心，而中国则以“其人之道还治其人之身”的策略，用实力打破西方主导的“规则霸权”。