近年来，自主品牌纷纷走上了品牌升级之路，宝骏也在近日推出了突破转型的开篇之作——全新SUV车型宝骏RS-5，备受市场关注。宝骏力推的这款基于R平台的车型到底是什么来头？又有什么特别之处呢？

小编带领大家走进宝骏生产基地，到工厂车间一探究竟，全面地解读宝骏RS-5的生产工艺，揭秘它的品质升级体现在哪里。

最先参观的是宝骏的冲压车间，现有4条生产线，为单臂机械手自动化冲压线，配置在线清洗机提高零件表面质量，通过一模双件提高运行效率。作为整车生产的第一道工序，宝骏RS-5在冲压工艺上所要求的设备、工艺、标准就与众不同。宝骏RS-5率先采用锐棱零圆角工艺，棱线更加美观，对于影响整车匹配DTS边界尺寸，冲压件工艺进行了提升，使得DTS边界一致性更好，配合车身硬朗动感的线条，使得宝骏RS-5达到目前公司所有产品的颜值巅峰。

车身车间生产工艺主要是完成前车体、下车体总成、侧围总成、顶盖等零部件的组装,最后配上车门形成一台白车身。在车身车间可以看到宝骏RS-5的骨架已经打造好了，为了提升质量，生产中特意增加了高强钢的应用比例，前脸部分防撞梁、侧围AB柱都采用高强钢和超高强钢进行强化，并对结构进行优化，安全性能提升。

接下来来到了涂装车间，这里拥有宝骏首条内外表面机器人连续喷涂线，UBC机器人喷涂线，质量稳定性更高，车身上漆更加均匀美观。宝骏RS-5的涂装也是一大亮点，共采用3层镀色技术，其中纳米级功能性的涂层，可以减缓车漆褪色、增强车漆防擦性、耐腐蚀性；同时涂装车间还对原有的涂层进行材料升级，将高反射性能的闪光材料，以及纳米级的高透光率颜料用在色漆层，增强颜色通透性和质感，融入多种效果涂层，让车身的各个角度随时随地绽放耀眼夺目光彩，车漆品质堪比雷克萨斯。

最后在总装车间，车子将会完成各内外饰、各线束、天窗、座舱总成、整车玻璃、发动机动力总成、制动管路、燃油管路、空调管路、冷却管路、轮胎、座椅、车门等与车身的组装，再进行变速箱油、冷却液、冷媒、制动液、洗涤液、燃油加注，最后电器模块通电刷新后形成一台整车。总装车间布局以物流为主，工艺布局以高效、高质量、简单化、低运行成本为目标。

不得不提的是，为了实现高效生产，宝骏在智能化方面也下了一番功夫。它基于物联网系统，将产品、设备、质量、能源等系统融合，完成信息交换、进程控制，致力于打造一个资源、信息、物料和人紧密协同的智能制造工厂，是宝骏好品质的保障。

这一趟参观，见证了宝骏生产基地的高生产标准。宝骏工厂的硬实力为制造卓越品质的产品打下了坚实的基础，也让人们对宝骏RS-5更加期待。宝骏R平台完全可以代表自主品牌技术崛起的进度与速度，代表自主品牌的发展水平。

正是因为宝骏先进的工艺和生产效率，以及品质的层层把控，在生产工艺上严格按照通用标准执行，才铸就了今日宝骏RS-5定位高端，打造行业标杆的底气，才成就了宝骏一如既往的高性价比。R平台是宝骏转型路上的新起点，接下来宝骏品牌发力中高端市场想必会有一系列的大动作，让我们拭目以待。