1月16日，比亚迪召开了科技致敬梦想汽车发布会，不仅向外界展示了璇玑架构、易四方、e平台3.0、云撵四大核心技术，更重要的是公布了比亚迪新能源汽车智能化发展的重要战略 —— 整车智能。

对于整车智能，王传福在发布会上的一句总结令我的印象非常深刻，他说：“整车智能才是真智能”。比亚迪将在2024年全面向智能驾驶发力，继而用技术引领智能化行业的发展，直接打破了传统将智能座舱和智能驾驶归为智能驾驶的固有认知。

比亚迪将整车智能化架构技术命名为“璇玑”，弘扬了中国文化古代科技文化。璇玑在古代指的是北斗前四星，是一种天文仪器，《后汉书·张衡传》有云：妙尽璇机之正。

璇玑架构是比亚迪整车智能化非常重要的组成部分，它由一脑、两端、三网、四链组成。在比亚迪强大的全栈自研的实力之下，实现了由大脑联动车内各个神经网络，将整车一体，也就是通过智能化架构实现电动化和智能化的高效融合，让车辆参与到日常驾驶用中来，在安全的前提下，实现零活感知、精准控制、协同执行，从而达到功能的颠覆性，提升用户的实际体验。

比亚迪将易四方技术与智能驾驶技术进行了高度融合，可以精准控制车辆四个电机进行独立的工作，实现单个车轮的驱动、制动、前进/后退。大家经常能够看到的仰望U8原地掉头、敏捷转向、应急浮水、极限防滑、极限越野等，甚至车辆在高速单轮保胎，易四方可以通过极快的反应速度和精准的车身稳定控制系统，辅助驾驶员将汽车安稳停下来。

同时，易四方技术与智能驾驶系统的融合还应用到了智能泊车，易四方泊车可以实现原地掉头，一把入库，在狭窄的通道，也能够游刃有余的通行。如果遇到断头路，你可以将停车的权利降低比亚迪，它能够轻松、专业的帮您把车停好。这种独一无二的技术，可不是花哨的炫技，而是真正的技术。这是停车技术不太好小伙伴的福音。

回到智能座舱，比亚迪能够给用户带来的体验就太多了，比如在智能进入车辆方面，比亚迪有全球首创的NFC汽车钥匙，在售车型全系标配，海鸥车型都有，UWB数字钥匙已经不是高科技了，全球首创手掌钥匙，可以做到8-20cm隔空识别解锁，静脉识别，钥匙、手机忘记带了，用手就可以解锁，这种解锁方式以前只能出现在科幻电影中，现在比亚迪实现了。

除此之外，智能语音做到了行业第一的300毫秒反应时间；超感游戏车，可以将车辆方向盘当做游戏方向盘，因为做了解耦技术，不会伤害轮胎；喜欢唱歌的还能够体验户外露营K歌。

最特别的还是比亚迪与大疆联合开发的车载无人机，在仰望U8车车上可以实现无人机一键起飞、智能跟随，返航够可以自动降落、自动换电，想要查看拍摄的图片、视频都可以在车内完成，想要创作震撼大片，其实也不难。

在智能驾驶方面，笔者有幸被邀请来到比亚迪汽车总部乘坐腾势汽车完整的体验了无人接管的城市领航。在设定好线路后，开启智能领航后，车辆全程无干预行驶，起步、制动表现的非常平稳，红绿灯自主识别、自主通过，转弯丝滑，主动避让斑马线行人，规避变道车辆表现的非常自然，俨然是一位“十年老司机”。

通过比亚迪梦想日发布会和对比亚迪智能驾驶的体验，可以深切感受到，上半场电动化的绝对领先与比亚迪雄厚的技术累积分不开，下半场向智能化亮剑，比亚迪也已经做好了全面的准备。