如果给你100万你会选择什么车？你会选择国产车吗？如果是仰望 U7 你会选择吗？今天我就从技术方便给大家解读一下，仰望U7到底值不值。

仰望U7是仰望品牌旗下的百万级新能源旗舰轿车，也是继仰望 U8 和 U9 之后的第三款产品，既然要说技术，就不得不提它搭载的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，能对四个车轮进行毫秒级独立控制。

这意味着什么呢？它不仅能实现原地掉头、敏捷转向、“神龙摆尾”易四方泊车等创新功能，更重要的是，在爆胎等突发状况下，能迅速稳定车身姿态，防止失控，大大提升了车辆的安全性能，这些功能在传统百万豪车中是绝对看不到的。

再有，那就是仰望 U7 首发搭载的云辇 - Z 技术，这更是革命性的存在。它是全球首款智能悬浮车身控制系统，把传统的液压减震器换成了比亚迪全栈自研的全球首款悬浮式电机。不依赖油液作为介质，让车身垂向控制的速度和精度都有了质的飞跃，是传统主动悬架的数十倍。

在之前官方发布的一系列测试视频中，我们能看到仰望 U7 的卓越表现。比如在时速 160 同侧双轮爆胎稳行测试里，160km/h 时速下同侧双轮瞬间失压，车身姿态和行进方向却不受任何影响。爆胎时，云辇 - Z 瞬时下压，调整车身重心，稳定车身姿态；易四方毫秒间感知左侧两轮爆胎，瞬时完成四轮扭矩矢量分配。还有时速 100 侧向追尾稳行测试，100km/h 的时速下被从侧后方追尾，车辆能短时间迅速回归原有行驶轨迹，实现稳行不偏移。我们总说安全是最大的豪华，所以不论是主动安全还是被动安全，仰望U7完胜传统百万豪车。

接下来就是操控性方面，急加速、急减速时，云辇 - Z 可以有效抑制车辆抬头和点头；时速 80 绕桩时，车辆操控性很强，且侧倾抑制明显，车身相对水平。定圆行驶中，负侧倾功能让车内的水杯不随着离心作用翻洒，大幅提升了驾乘的舒适性。

云辇 - Z 还有很多有趣的应用。比如悬架写福字，展现了它快速、精准调节能力，其行业首创的车身高度精细化调节，精度达 1 毫米。

我们总说安全是最大的豪华，所以不论是主动安全还是被动安全，仰望U7完胜传统百万豪车，单从技术方面，如果我有100万我一定会选择仰望U7，今晚仰望 U7就要正式亮相了，让我们一同见证它更多的精彩表现！