现在很多家庭都特别喜欢新能源SUV，这种车既省钱又开着舒服，特别适合家用。而且现在国内卖车的竞争特别激烈，新能源车因为价格更实惠，比起那些同级别的合资车和豪华车，明显更抢手。举个例子，新能源的中大型车，一般也就卖20到30万，但豪华品牌的C级车，差不多得40万。再看紧凑型SUV，国产的新能源车，价格大多在10到15万之间，而同样的合资车，价格就得15到20万了。要说真正的“实力派”SUV，还得是吉利银河星舰7 EM-i，这车能跑1420多公里，还有双叉臂悬挂，油耗才0.99升，最厉害的是，起售价才9.98万！

银河星舰7 EM-i这款紧凑插混SUV，实力不俗，卖得特别火。价格方面，它从9.98万起，最高配也就13.28万，比宋Pro DM-i还要实惠。最近两个月，它分别卖出了19836辆和20328辆，特别是一月份，直接坐上了同级销量的头把交椅。说到外观，银河星舰7 EM-i那绝对是紧跟潮流。它用了吉利银河家族最新的设计理念，车头部分设计得很有心思，上面一条细长的贯穿式日间行车灯特别亮眼，这种设计在新能源车里现在很流行。

这车看起来简单又实用，很有家用车的味道。两边的导流槽往里凹，跟中间的梯形进气口搭在一起，看着挺和谐。车身侧面线条流畅，还带着点运动感。门把手没跟风用隐藏式的，还是老样子，挺传统的。车窗边上镶了镀铬条，下面的裙线让侧面看起来更有层次感。车尾也是走的简约路线，底下的银色护板特别显眼。贯穿式尾灯跟车头挺搭的，上面的小扰流板和高位刹车灯也挺加分。整车的线条柔和，但看着就是上档次。

说到大小，银河星舰7 EM-i这车可不小，长度有4740mm，宽1905mm，高1685mm，轴距也达到了2755mm，在同等级别的车里，算是比较大的了。咱们拿比亚迪宋Pro DM-i来比比，它的车长是4735mm，车宽1860mm，车高1710mm，轴距2712mm。这么一看，银河星舰7 EM-i在宽度和轴距上更胜一筹，里面的空间也就更宽敞了。比如说，一个身高1米75的人坐前排，头顶还能空出一拳多点的位置。到了后排，头顶有一拳多四指的空间，腿也能伸展开，有两拳多三指的位置。总的来说，这车空间挺大，坐着挺舒服。

这车的宽度可超过了1米9，就算后排坐上三个超过1米78的大高个，也不会觉得挤。地面又挺平坦，中间位置坐着也挺舒服，对带着全家出门玩的人来说，简直太方便了。后备箱平时就有528升的容量，要是把第二排座椅放倒，整个空间能有2065升，平平整整的，自驾游时放大件行李完全没问题。反观宋Pro DM-i，后备箱平常才407升，就算后排放倒了，最大也就1430升。

一进车里，银河星舰7 EM-i的内饰走的是简洁又新潮的路子。中控是T字形的，配上一条长长的空调出风口，看着就挺有现代感。中间那块14.6寸的悬浮大屏，科技感直接拉满。换挡用的是电子拨杆，这一设计让整个挡把那块地方看着特干净、特利索。那儿还集成了无线充、按键、放杯子的架子啥的，实用得很，用起来也方便。不过有一点得说说，方向盘的样子有点奇怪，如果做成经典圆形，握着可能更顺手。还有啊，那个10.2寸的悬浮式全液晶仪表盘，看着有点孤零零的，就像是后来加上的。要是做成嵌入式的，整个车的高级感肯定能再上一个台阶。

动力方面，这车装的是1.5升自然吸气发动机，能迸发出112匹马力。虽说跟1.5升的涡轮增压发动机没法比，但省油这块儿它可是行家。电动机那边更猛，有218匹马力，扭矩最大能到262牛米，提速飞快，百公里加速只要7.5秒，这性能都快赶上2.0T的燃油车了。所以嘛，按CLTC标准算，它跑一百公里亏电也就耗油3.75升，按WLTC标准综合油耗更是低到只有0.99升。这样的油耗，家用简直太合适了。

在电量持久性这块，基础款的银河星舰7 EM-i用的是8.5千瓦时的磷酸铁锂电池，光用电就能跑55公里，加上其他动力，总共能跑1355公里。而那些配置高点的车型，装的是19.09千瓦时的神盾电池，纯电能跑120公里，整体续航更是达到了1420公里，而且充电速度超快，支持1.99C快充。再说说悬挂系统，银河星舰7 EM-i用了前麦弗逊加后双叉臂的独立悬挂，在这个价位上，这样的配置真的很难得。所以，对于吉利银河星舰7 EM-i的性能，你们觉得咋样？