在这一过程中，不可或缺的是发动机这一核心部件的国产化突破。国产发动机CJ-1000A的研发成功，不仅展示了中国在高端制造技术上的自主创新能力，也为C919的国际竞争力注入了新的动力。CJ-1000A的推力超过14吨，其性能已经超越了美国CFMLEAP-1C型号的发动机。这意味着，未来C919将装备更加可靠的“心脏”，以更高的性能参数在全球市场中竞争，从而进一步推动中国从航空制造大国向航空制造强国的转变。
中国航空工业的未来发展方向将聚焦于自主创新、国际合作和绿色发展这三大战略。在自主创新方面，中国航空工业将继续加大研发投资，推动关键技术和核心组件的自主可控，以减少对外部技术的依赖。国际合作也是中国航空发展不可或缺的一环，通过与全球航空巨头的合作交流，不仅可以吸收和学习国际先进的设计制造技术，还能在国际市场上形成良性的互动与竞争。同时，中国航空工业正积极响应全球气候变化的挑战，推动产业向绿色低碳方向发展，这包括研发更为环保的飞机和推进系统，以及优化整体航空运输的能效。
总体而言，中国商用飞机市场的快速发展不仅是对国内外市场需求反应的结果，更是中国航空工业战略规划和技术进步的体现。在C919的引领下，中国的航空工业正向着更高的技术标准和更广阔的市场前景稳步迈进。我们有充分的理由相信，在不远的将来，中国将在全球商用飞机市场中扮演越来越重要的角色。
走波音走过的路，让美国无路可走，我祖国的强大点赞[点赞]
中国发射太空舱的打推力火箭已经证实了中国在航空发动机领域的发展，所以看好中国大飞机国家提前订购，免得以后涨价
辽阔的疆土，众多的人口，是中华民族再次崛起的保证！
这一千多架都卖给谁了？
飞机的安全性是第一的，节油是第二的，只要中国发动机这两条过硬，今后的路子会越来越宽。
c919用的是美国的发动机，幻想美国能顺利按合同供货，真是想太多了！还有飞控等到一大堆国外系统配件，掀桌子的时候是不可能供给我们的，看看现在c919一年才能做3台，都是闹着玩才和你配合的，订单再多有什么用！打仗的时候说真理在大炮射程之内，现在科技产品，真理只在于你有没有技术和生产能力！
1000架6700亿，9600架为什么是15000亿？
不断超越，越来越强大！
把门类都弄齐备了他还制裁个屁！
自产自销……
自乒自销呀
希望加速各种配件国产化率，这块市场应该不低于房地产行业的规模
尽量少用“领跑”一词，老美看了不舒服，又要动歪招打压我们
如果这个数字是美元就更值得炫耀
想问，有高铁了还有人坐飞机吗？
说大点。。。内需10万架。。。多少钱[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
中国电动大飞机翱翔之日，就是波音、空客倒闭之时。
低调低调再低调，少吹虚，多提高实际交付量
这些都是国内订单吧，要逐步走向国际分享大蛋糕，加油中国航空！
‘如来复有殊胜神变，所谓了知过去已灭、现在不住、未来未生，无心心所而说三世心心所法，于一味中说三解脱，于一灭证说四圣谛，说无相无为成就菩提。于不取不舍说檀波罗蜜，于无住无作说尸波罗蜜，于无我法说羼提波罗蜜，身心寂静说毗离耶波罗蜜，不乱不摄说禅波罗蜜，离彼此岸说般若波罗蜜，无所动念而行方便，离依怙相修习于慈，以无作法修习于悲，以离欣悦而修于喜，以不住法而修于舍。以无所见起于天眼，无所闻故起于天耳，无所攀缘起他心智，离于前际起宿命智，身心不动起于神足。不住于法修于念处，以无生灭修四正勤，非根说根，非力说力，诸法寂静说菩提分法，无差别修八圣道，不住寂静修奢摩他，远离法相修毗钵舍那，本来寂灭而说涅槃。
美西方不给我们发适航证搞到外国不敢买，难啊
趁现在中美交恶，美国不讲商业道德，要加快发展大飞机，争取抢占更大的空间。
为波音和空客带去了死亡的气息。
人命关天，中国做事认真！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
不要指望欧洲会给适航证，就好像不要指望中国足球进世界杯一样，几十年的拖延！想快点，必须有大筹码压下去，光不买欧美飞机不行
吹吧
中国雄起！我为祖国点赞！[点赞][点赞][点赞]
赶英超美[加油][加油][加油][加油][加油][加油]
订单不少，产量太少，只生产了四架！
C919展示大国客机风范，与空客和波音争夺空运市场[点赞][点赞][点赞]
厉害了，我的国！
令人感叹
我看到天上有好多牛逼在飞
加油
分配给各国内航空公司了！要支持国产！
把软件做好，别让外人控制和遥控，出事故，诋毁我们制造。
c919国内市场就能够养得活它。
不断创新
这一次谈得不错[得瑟]
走自主创新之路，全面超越美西方国家，为美元霸权掘墓，早日结束美元霸权，雄起中国！
从零到一，重要的是开了头，逐一突破