进入2024年，中国自主品牌的快速崛起大家有目共睹，在国内及海外市场均取得了不错的成绩。近日，乘联会发布的中国市场2024年上半年批发销量数据也从侧面反映了这一事实，据统计，2024年1-6月份国内狭义乘用车累计批发销量达到了1175.1万辆，同比增长6.1%，与此同时，中国新能源汽车表现出色，全国新能源乘用车累计批发销量为462万辆，同比增长30.3%，新能源车市在整体汽车市场中保持着强劲的增长势头。

‌在具体的销量排名中，中国品牌包揽前四，前十的排名里中国品牌席位则占有6席，如今中国自主品牌的实力不容小觑。其中‌比亚迪以显著的销量增长位列榜首，在2024上半年累计销售160.71万辆，同比增长28.8%，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持着强劲增长势头，再次彰显了其在新能源汽车领域的领先地位。

紧随其后的是奇瑞汽车，2024上半年批发销量达到105.77万辆，但能够看到和位居第一的比亚迪有着不小的差距。吉利汽车以95.57万辆位居第三，长安汽车以80.89万辆位居第四，两者同样巩固了其在自主品牌中的地位。合资品牌方面，一汽大众则以75.45万辆位居第五，看得出现阶段合资品牌确实面临着不小的竞争压力。

从“年中成绩单”中可以看到中国自主品牌的发展取得了重大突破，尤其是国产新能源势不可当。以全球新能源汽车行业的领导者比亚迪为例，它在深耕国内市场的同时积极扩展海外版图，其位于泰国的新能源汽车工厂日前刚刚投产，并成功下线了第800万辆新能源汽车，自2021年5月的“第100万辆新能源汽车下线”，短短三年到如今的第800万辆下线，可以说完成了跨越式的快速增长，不断刷新着中国品牌“加速度”。

之所以国产新能源能够在近年来突飞猛进，究其根本离不开它们在技术创新上的投入。据统计，在2023年自主品牌销量前三的品牌中，比亚迪研发投入高达399亿元，长安汽车研发投入90亿元，吉利汽车研发投入则达到78亿元。值得一提的是，作为自主品牌的领头羊比亚迪2023年研发投入‌同比增长97.4%，资金投入不可谓不大，充分‌显示出自主品牌在技术创新方面的决心和能力，为其未来的发展奠定了坚实的基础。

纵观如今的自主品牌，大家从你追我赶到齐头并进再到逐渐超越，让全世界见证了中国汽车品牌的崛起。正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛所言，中国汽车品牌的成绩是有目共睹的，中国品牌、中国新能源加速出海为中国汽车打下一块天地，各大车企之间更应该携手讲好中国汽车品牌的故事，共同努力打造一批令人尊敬的世界级品牌。