这个月车市真是冷得让人打哆嗦,高端SUV的销量榜单看着就揪心。
奔驰GLC好不容易卖出10012辆,算是唯一过万的选手,可去年这时候它还在跟奥迪Q5L抢头把交椅呢。
现在奥迪Q5L直接跌到第二名,8700多辆的成绩比上个月少了小两千,这落差快赶上过山车了。
要说最意外的还得是宝马X5,去年还经常月销破万的进口豪车,这个月居然只卖了3628辆,连前五都没挤进去。
现在买豪车的老百姓是真精打细算了,以前闭眼买的BBA现在也得掂量掂量。
宝马X3卖了6120辆,虽然排第四但比去年缩水三成。
沃尔沃XC60倒是稳如老狗,每月五千左右的销量雷打不动,看来安全牌还是有人认。
不过奥迪Q3和凯迪拉克XT5就惨了,两千出头的数字连展车都铺不满,展厅里估计冷清得能打乒乓球。
新能源这边更热闹,特斯拉ModelY直接从月销五万掉到八千出头,这过山车坐得比游乐园还刺激。
倒是问界和理想这些国产新秀势头挺猛,问界M7和M9加起来破万,理想L7单月五千三的成绩把宝马X5都甩在身后。
豹5这个月冲进前十五名,三千多的销量让不少老牌车企眼红,不过跟它自家宣传的月销过万目标还差得远。
要说最让人唏嘘的还是进口豪车,路虎发现运动版月销四百多,凯迪拉克XT6三百来辆,这数据放在菜市场都算滞销品。
奔驰GLA和揽胜极光这对难兄难弟,五百辆的业绩连4S店销售提成都发不出来。
不过最惨的还得数飞行家,二百零三辆的月销,估计连生产线都得停工检修。
现在这行情真是几家欢喜几家愁。
奔驰GLC虽然夺冠,但跟去年比也是缩水两成。
宝马X5从月销过万跌到三千六,这跌幅快赶上股票跌停了。
倒是沃尔沃靠着老客户稳扎稳打,XC60的五千多销量看着不显眼,但胜在细水长流。
新能源阵营里问界和理想这对CP越战越勇,把特斯拉都逼得降价促销,不过豹5这种新选手还得再加把劲。
说到底现在买车的老百姓都学精了,四十万的车说买就买的时代过去了。
BBA的光环在降价面前也扛不住,反倒是国产新能源靠着智能配置和用车成本抢走不少客户。
不过要说完全取代传统豪车还为时尚早,毕竟面子工程在中国市场永远有市场。
只是看着这些豪车销量集体跳水,真让人想问:到底是大家钱包缩水了,还是现在的车真的不值那个价了?评论区说说你的看法吧!
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