这个月车市真是冷得让人打哆嗦，高端SUV的销量榜单看着就揪心。

   奔驰GLC好不容易卖出10012辆，算是唯一过万的选手，可去年这时候它还在跟奥迪Q5L抢头把交椅呢。

   现在奥迪Q5L直接跌到第二名，8700多辆的成绩比上个月少了小两千，这落差快赶上过山车了。

   要说最意外的还得是宝马X5，去年还经常月销破万的进口豪车，这个月居然只卖了3628辆，连前五都没挤进去。

   现在买豪车的老百姓是真精打细算了，以前闭眼买的BBA现在也得掂量掂量。

   宝马X3卖了6120辆，虽然排第四但比去年缩水三成。

   沃尔沃XC60倒是稳如老狗，每月五千左右的销量雷打不动，看来安全牌还是有人认。

   不过奥迪Q3和凯迪拉克XT5就惨了，两千出头的数字连展车都铺不满，展厅里估计冷清得能打乒乓球。

   新能源这边更热闹，特斯拉ModelY直接从月销五万掉到八千出头，这过山车坐得比游乐园还刺激。

   倒是问界和理想这些国产新秀势头挺猛，问界M7和M9加起来破万，理想L7单月五千三的成绩把宝马X5都甩在身后。

   豹5这个月冲进前十五名，三千多的销量让不少老牌车企眼红，不过跟它自家宣传的月销过万目标还差得远。

   要说最让人唏嘘的还是进口豪车，路虎发现运动版月销四百多，凯迪拉克XT6三百来辆，这数据放在菜市场都算滞销品。

   奔驰GLA和揽胜极光这对难兄难弟，五百辆的业绩连4S店销售提成都发不出来。

   不过最惨的还得数飞行家，二百零三辆的月销，估计连生产线都得停工检修。

   现在这行情真是几家欢喜几家愁。

   奔驰GLC虽然夺冠，但跟去年比也是缩水两成。

   宝马X5从月销过万跌到三千六，这跌幅快赶上股票跌停了。

   倒是沃尔沃靠着老客户稳扎稳打，XC60的五千多销量看着不显眼，但胜在细水长流。

   新能源阵营里问界和理想这对CP越战越勇，把特斯拉都逼得降价促销，不过豹5这种新选手还得再加把劲。

   说到底现在买车的老百姓都学精了，四十万的车说买就买的时代过去了。

   BBA的光环在降价面前也扛不住，反倒是国产新能源靠着智能配置和用车成本抢走不少客户。

   不过要说完全取代传统豪车还为时尚早，毕竟面子工程在中国市场永远有市场。

   只是看着这些豪车销量集体跳水，真让人想问：到底是大家钱包缩水了，还是现在的车真的不值那个价了？评论区说说你的看法吧！

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