都说本田CVT拖后腿，实际驾驶感受丝滑，提速非常快。日系 CVT 本田大于丰田大于日产。CVT 主要靠高耐摩擦传递动力。丰田大 CVT 里边有齿轮，低速用齿轮传递动力，高速靠 CVT 钢带摩擦传递动力，缺点是低速时会有顿挫，CVT 钢带强度一般。

日产CVT缺点是强度一般，大力轰油门容易打滑，经常暴力驾驶，CVT 很容易被踩烂了。本田 CVT 比丰田、日产要好，高耐摩擦韧性强，可以轻度暴力驾驶。

在互联网里，AT 变速箱被神化了，实际没那么好。买车要看自己的用药需求，如果你想买台省油耐用，主要在市区开的车，AT 变速箱并不适合你。AT 变速箱主要靠液力变矩器里的变速箱油传递动力，传动效率低，并不省油。

比如说马自达的车，全系都用 6AT 压榨发动机，很厉害很省油，就是用了 6AT，导致它的油耗并不低。马自达 6AT 很聪明，升降档也比较积极，市区驾驶有顿挫，并没有传说中那么好开。马自达昂克赛拉驾驶体验不如思域，不信你们可以去试驾一下。

A 级民用车里，思域绝对是最好开的。缺点就是价格贵，思域中配裸车优惠完卖的和君威、索纳塔、天籁这些 B 级车一个价。所以说思域销量拉了，消费者买车之前肯定要琢磨琢磨，这个价格买个 B 级车不香吗？或者买台 SUV 加点钱买荣放。

本田 CVT 确实不错，思域、雅阁、CRV 都是好车。要是再降点价，思域 10 万左右落地，CRV、雅阁 15 万左右落地，销量绝对能起来。