11月26日晚间,赛力斯发布公告称,公司拟发行股份购买“龙盛新能源”100%股权,收到上交所通知,此次重大资产重组相关申请获得受理。
此前,9月份,赛力斯宣布拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的,问界系列车型生产“超级工厂”业主重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(简称“龙盛新能源”)100%股权。
本次拟发行股份数量为1.23亿股,占发行后公司总股本的比例为7.53%,其中,重庆产业母基金5286.10万股、两江投资集团3236.86万股、两江产业集团3774.00万股。发行价格为66.39元/股,交易价格81.64亿元。
龙盛新能源:问界“超级工厂”所有者重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(简称“龙盛新能源”)是一家成立于2022年的设备租赁服务提供商,主要业务为提供新能源汽车工厂的生产性租赁服务。
龙盛新能源是重庆智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体,专门为服务新能源汽车生产制造成立的项目公司。其主要资产包括生产新能源汽车所需的土地、房产、基础设施及相关配套设施,其中最引人注目的是其打造的智能电动汽车工厂,简称“超级工厂”。
该超级工厂采用“四位一体”智能制造架构,拥有先进的智能终端,实现高度自动化生产,并打造了IOT物联网平台。超级工厂可实现超3,000台机器人智能协同,实现关键工序100%自动化。
在交易前,赛力斯是通过向龙盛新能源租赁超级工厂的方式,用于生产问界系列智能电动汽车产品。一旦交易完成,龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司,意味着赛力斯将获得超级工厂的所有权,这将保障公司产品生产端的安全稳定和自主可控,提高公司重要业务的资产完整性和控制力。
赛力斯年内大动作:收购问界商标、华为引望10%股权值得注意的是,今年以来赛力斯已经进行了多次的对外收购动作。
7月2日晚,赛力斯发布公告,拟以25亿元的总价收购华为技术有限公司及其关联方持有的919项商标(包括问界系列的文字和图形商标)及44项相关外观设计专利。
当时,赛力斯表示,本次交易不影响双方联合业务的开展,双方将进一步深化合作关系。基于产品与品牌市场认知的一致性,本次交易相关标的资产将专用于双方联合业务。华为方面则回应称:将问界等系列商标转让给赛力斯,同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。”
8月25日,赛力斯再发公告称,公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权,交易价格为115亿元。借此,塞力斯获得了华为引望10%股权和1个董事席位。
而深圳引望就是今年1月,华为为智能汽车解决方案业务部门(华为车BU)成立的新公司。
当时,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示,“本次投资入股引望公司标志着其与华为升级为“业务+股权”的全面合作,开启双方合作从1到N可持续发展的新起点。“
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也对此发表评论称:“引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术,华为将全方位支持引望持续领先,服务汽车产业智能化转型。本次合作标志着华为和赛力斯的合作更加全面、紧密。未来华为和引望将持续支持问界品牌向上,推出更多新品。”
在华为目前的合作伙伴中,赛力斯问界是销量规模最大的品牌。
据此前第一财经消息,根据银河证券发布的《关于赛力斯集团股份有限公司重大资产购买之独立财务顾问报告》,深圳引望智能技术有限公司(前身华为车BU)前五大客户今年上半年收入占比为90.55%,其中排名第一的客户A今年上半年销售额66.14亿元。在今年上半年,问界销量达到18万辆。
问界系列持续“出圈”:销量盈利大增随着赛力斯与华为合力推出的问界系列持续“出圈”,销量出现大涨。
根据赛力斯发布的公告,新能源汽车10月份销量达3.6万辆,同比增长104.61%;今年1月份至10月份,赛力斯新能源汽车累计销量已达到35.27辆,同比增长310.99%。
根据乘联会发布的10月销量数据,问界M7当月销量15132辆,位居系列之首;问界M9 REEV销量14826辆,年内累计销量111153辆;问界M9 BEV销量1812辆,年内累计销量13681辆。
得益于新能源汽车销量持续增长,赛力斯营收也实现大增。
前三季度营收1066.27亿元,同比增长539.24%,归属于上市公司股东的净利润40.38亿元,三季度营收更是达到415.82亿元,同比增长高达636.25%,同时净利润连续第三个季度实现扭亏为盈,而且三个季度的净利率稳步增长。
在实现盈利后,赛力斯也开始对股东进行分红。11月13日晚间,赛力斯发布公告称,截至2024年9月30日,赛力斯母公司财务报表中显示的期末未分配利润达到了21.34亿元人民币。
与此同时,赛力斯的股票也一片走红,截止11月27日收盘,总市值来到了1870亿元。
长江证券发表研报分析,赛力斯深度合作华为,以智能化为核心抓手强强联合重构高端车竞争格局,有望抓住汽车行业消费升级叠加智能化带来的行业红利。
而此次,通过收购龙盛新能源,赛力斯将获得超级工厂的所有权,这增强了公司资产的完整性,并提升对关键生产环节的直接控制力。
根据《证券日报》报道,深度科技研究院院长张孝荣称,公司向上延伸产业链,可以减少经营性现金流出,增强公司的持续盈利能力,这对赛力斯未来发展具有重要意义。
不过值得注意的是,虽然上海证券交易所决定予以受理并依法进行审核。但本次交易尚需上海证券交易所审核通过以及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施。