了解媒体行业的朋友一定知道《纽约时报》的份量，说它是全球最权威的媒体之一都不为过。恰恰是这样的一家媒体最后以小米SSU7为正面例子，以苹果为反面写了一篇报道。

报道的主要内容是为何中国电子科技公司能造出电动汽车，而苹果不能。而且在报道中特意拿小米汽车为例子，他们讲小米在短短三年的时间之内成功推出自己的首款汽车小米SU7，而且这款汽车一上市就获得了市场高度认可，甚至火到了全球。但是苹果却历经十年研发，最终放弃了汽车项目。简单讲就是为何苹果研发十年都没能造出电动汽车，人家小米三年就造出一款汽车。还给出了苹果为何造不出汽车的原因，以及小米能在三年内造出汽车的简单分析等等。字里行间可以体会出“纽约时报”对于苹果造不出汽车的失望。

苹果造不出汽车是什么原因，不是谁都能分析出来的。现实中是小米确实用三年的时间造出了汽车，而且小米SU7大卖特卖，如果不是产能跟不上，现在小米SU7交付量至少应该在30万台左右。用雷军的话讲2024年九个月交付了13.5万辆，目前还有14-15万小米SU7在等待排产。小米SU7成功的背后其中就是切中消费者的需求，用真诚造一辆好车。大家也知道一开始小米汽车也是不被行业看好的，但伴随着小米SU7的热卖一切都成为了浮云，雷军现在最重要的任务就是提升产能、提升产能、提升产能……

现在的问题在于不仅小米SU7火了，而且小米SU7 Ultra也大火。有的订单已经排到6-7个月之后了。特别是小米SU7 Ultra用三天的时间就完成了全年的销量任务，要知道这可以是一款售价52万以上的豪车，这说明只要产品给力，豪车也是讲性价比的。