作为宝马X7的最强版本，M60I也可以说是最为特殊的X7版本。
因为它和旗下中高配版本，有着明显不同，外观方面，它的双肾格栅为炫影光幕格栅，带M标志，轮圈方面，它也是唯一搭载23英寸轮圈，高性能刹车卡钳的X7车型，车尾部分，X7 M60I也是给了裸露的双边四出排气管，开出去，非常有杀伤力。
除了标配4.4TV8双涡轮增压发动机外，它还提供后桥限滑差速器，四轮转向等高阶配置，这些都是中高配没有的。
内饰方面，X7 M60I，可是六座版本，而且自带Merion扩展真皮组件，方向盘加热，HUD抬头显示，车机系统除了高通骁龙8155P还有英特尔A3960，20个扬声器的宝华韦健音响，配置非常丰富。
至于它为何目前停产了，那还是因为裸车高达172.9万，即使停产前优惠下来15X万提车，但心动的老板依旧不会多，上市至今，很多人估计都很难在路上见到它，这个价位，和路虎揽胜最低配，宝马X5M重叠，在意性能的，可以选择X5M，虽然级别小了一号，但车身更灵活，性能更强大，在车价超过100万的前提下，路虎品牌相比宝马品牌，显然人气更高一些，或者说，150多万买一台宝马车，很多人都觉得不值得。
买的人少，这台车，自然很难卖出去，商家毕竟开门做生意，不赚钱的车子，自然是早点停产为宜。
