众所周知，三缸发动机在汽车界有着不太好的口碑，据说这也是导致雪佛兰创界即将退出紧凑级SUV市场的原因之一。然而，根据目前的终端市场情况来看，创界的优惠幅度真的不小，全系车型的降价幅度高达5万元左右。就连顶配的四驱悍锐版，原价17.99万元，如今只需12.99万元。这个价格应该是目前最便宜的合资四驱SUV了。如果你买回家用，你会有什么感觉呢？

总的来说，雪佛兰创界除了时尚的外观之外，这款新车的颜值确实非常出色，给人一种美式硬派越野车的视觉感。整体的造型设计非常凶悍，特别是分体式的大灯，给人一种攻击性十足的感觉。新车配备了LED近光大灯，虽然灯光配置不算特别高级，但足够使用。此外，新车采用了上下双进气中网设计，给人一种霸气的感觉。

从车型的侧面来看，新车采用悬浮式车顶设计，并且具有规则的车身线条，离地间隙较高，通过性较强。轮毂采用17英寸的熏黑设计，带有红色点缀，颜值很不错。车尾设计相对立体，线条感很强，还配备了黑色防护板，与较高的离地间隙形成呼应。车身数据方面，创界的长宽高分别为4411/1808/1653mm，轴距为2640mm，是一款紧凑型SUV。

创界的内饰设计采用了对称式风格，雪佛兰一直坚持使用适合大众审美的类内饰设计。整车内饰布局采用纯黑色，对于价格较低的SUV来说，这种设计通常能够隐藏一些缺点。中控部分嵌入了八英寸液晶屏幕，支持手机互联、OTA远程升级以及车联网系统，但这种合资车的车载系统普遍比较普通。实际体验中，我们也没有发现太多亮点。

创界搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率达到165马力，峰值扭矩为240N·m。尽管它是一款三缸发动机，无法与星迈罗的四缸发动机相提并论，但创界采用的九速自动变速箱与星迈罗的CVT变速箱相比，还算平衡。这意味着创界在动力输出和驾驶体验方面仍然能够提供稳定和顺畅的性能。

然而，需要注意的是，顶配的四驱版本采用了非独立悬挂的后悬扭力梁，这可能会导致舒适性方面的折衷。相比起其他独立悬挂系统，悬扭力梁悬挂系统在处理不平路面时可能会感到稍微颠簸，对于一些对舒适性要求较高的消费者来说可能不够理想。此外，创界的后排座椅没有出风口和USB接口，这在一些情况下可能不够便利。尤其是在长途旅行或者家庭使用时，乘客可能会希望在后排座椅上获得更好的空调通风和充电设备的便利性。因此，这是一个需要考虑的因素。另外，需要注意的是，创界全系标配的都是1.3T三缸发动机，对于一些消费者来说，这可能是一个难以接受的因素。一些消费者可能更倾向于四缸发动机，因为它们通常可以提供更顺畅和平稳的动力输出。因此，消费者在购买创界时需要权衡这一点。你对此有什么评价呢？欢迎转发讨论。#SUV#