山海L9新版本全包裹亮相,搞得神神秘秘的,好像要整点大动作,不过看着也没啥特别的,就是把进气格栅封死了,弄成全封闭前脸,跟L6/L7差不多。

山海L9这次改款,座椅配置好像有点变化,说不定要整个六座版出来。之前招标信息提到要在第一季度上市一款全新的六座车型,现在看来很可能就是它了。不过六座版之前捷途X90 Plus也搞过,销量一般,后来还得预订生产,最后干脆不卖了。现在又要整六座版,不知道这次能不能火起来。六座版的座椅舒适性肯定得改进,特别是第三排,前两排都是独立座椅,舒适度应该还行。不过这次伪装车上提到0椅,不知道是不是要在座椅上搞点新花样。六座版的空间布局肯定跟七座版不一样,中间那排可能会做得更宽敞舒适一些。不过六座版的实用性可能会比七座版差一点,毕竟少了一个座位。但是对于一些商务用车来说,六座版可能更受欢迎,因为可以提供更好的乘坐体验。总的来说,六座版的推出可能是山海想要进一步细分市场,满足不同客户群体的需求。

这次新版山海L9的尾灯改动挺大的,看起来跟原来完全不一样了。这个新尾灯设计可能是专门为L9准备的,捷途X90 Plus或者Pro可能还是保持原来的样子。这么一改,L9跟X90的区别就更明显了,两个车型慢慢开始分道扬镳了。其实这次改动不只是尾灯,连车身长度都变了,从原来的4.862米加长到了4.911米,整整多了49毫米。虽然轴距还是2.85米没变,车身宽度也没变,但是这个长度的增加肯定会影响整车的定位。加长后的L9看起来可能会更加大气一些,但是对于城市驾驶来说,可能会稍微不太方便。不过49毫米的差距,一般人可能也感觉不出来。这个长度的增加,可能主要是为了优化车内空间,特别是如果要推出六座版的话,多出来的长度可以让后排乘客更舒服一些。

说到动力方面,新版山海L9可能还是保持现有的方案,没什么大变化。不过官方提到了一个长续航里眼,这个倒是挺有意思的。可能是在电池包上做了些改进,但具体怎么改的,现在还没有明确的信息。如果真的能实现超长续航,那对于新能源车来说肯定是个大卖点。现在很多人买电动车最担心的就是续航问题,如果山海能在这方面有所突破,肯定能吸引不少消费者法也挺模糊的,到底能跑多远还得等官方公布具体数据。另外,续航提升了,充电速度有没有跟上也是个问题。如果充电还是很慢,那长续航的优势就打折扣了。总的来说,动力系统可能没有太大变化,但是在续航方面可能会有些惊喜。

从目前的情况来看,山海官方对这次L9的改款还是挺重视的。先是两个月前就放出了路试谍照,然后一个月后就出现在新车准入目录里,现在又搞了个全包裹的亮相,这操作确实有点意思。一般来说,除了捷途旅行者和山海T1,其他车型很少搞这种重度伪装的新车宣传照。这么一搞,感觉山海是想把L9打造成城市SUV领型。毕竟光靠方盒子车型也不是长久之计,得有点新花样。不过这种全包裹的亮相方式,也有可能是为了制造悬念,吸引消费者的注意力。现在车市竞争激烈,想要脱颖而出确实需要一些特别的营销手段。但是最终还是得看产品本身的实力,光靠营销噱头是不行的。

新版山海L9的价格定位很关键,这可能会直接影响到它的市场表现。现在的车市竞争激烈,稍微定价不当就可能失去大量潜在客户。如果定价太高,可能会让一些原本对L9感兴趣的消费者望而却步。但如果定价太低,又可能会影响品牌形象,让人觉得不够高端。所以山海在定价上肯定要好好权衡。考虑到L9这次改款幅度不小,加上可能推出的六座版和超长续航版,价格可能会比现款稍微高一些。但是具体涨多少,还得看市场反应。如果涨幅太大,可能会影响销量。不过山海应该也不会傻到把价格定得太离谱,毕竟他们现在正在努力打造品牌形象,不可能为了短期利益而牺牲长远发展。

新版山海L9上市后的市场反应其实挺难预测的。虽然从目前的信息来看,这次改款还是挺有诚意的,但是消费者的口味变化太快,谁也说不准他们会不会买账。而且现在新能源车市场竞争激烈,各家都在使出浑身解数,想要在这种环境下脱颖而出并不容易。不过山海这次改款的方向看起来还是挺对的,全封闭前脸、可能推出的六座版、超长续航,这些都是现在消费者比较关注的点。但是最终能不能取得好成绩,还得看实车上市后的表现。毕竟现在的消费者越来越理性,不会光看表面,而是会综合考虑各方面因素。如果新版L9能在实际使用中给消费者带来良好的体验,那么它的市场前景应该还是挺乐观的。

山海这次对L9的改款,其实也是在塑造品牌形象。从全封闭前脸到可能推出的六座版和超长续航版,都显示出山海想要向上突破的野心。他们可能是想通过L9这款车,来提升整个品牌的档次。这种做法其实挺聪明的,因为现在国产品牌普遍都在往高端化方向发展,如果还停留在低端市场,很难有大的发展。不过品牌形象的塑造不是一朝一夕的事,需要长期持续的努力。山海这次的改款只是一个开始,后续还需要在产品质量、售后服务、用户体验等多方面下功夫。而且品牌形象的提升也不能太急,得循序渐进,否则容易给人一种浮夸的感觉。总的来说,山海通过L9的改款来提升品牌形象的做法是对的,但是还需要长期坚持才能见效。

山海L9这次改款,技术创新其实是个很关键的点。虽然现在还不知道具体有哪些创新,但是超长续航法来看,至少在电池技术方面可能有些突破。技术创新对于新能源车企来说真的太重要了,因为现在这个市场竞争太激烈了,没有核心技术很难立足。如果山海真的在电池技术上有所突破,那对整个行业来说都是个好消息。不过技术创新不能只停留在口号上,得真正落实到产品中,让消费者感受到实际的好处。另外,除了电池技术,智能驾驶、车载系统这些方面也都是值得关注的创新点。现在的消费者对车的要求已经不仅仅是代步工具了,更多的是把车当成一个智能移动空间。所以山海如果能在这些方面也有所创新,肯定能吸引更多消费者的关注。

这还遮遮掩掩个啥？捷途山海L9嘛！大六座终于要成主攻版本@序号-24