普京说话算数,要打通对中国承诺的图们江出海口,协议刚刚签署,首个反对国就跳出来了。
就在前几天,一个有关图们江出海口的好消息传出来:
普京访朝,双方已经签署了关于修建横跨图们江跨境公路桥的相关协议,东北人心心念念的出海口,总算有了眉目。
然而,这个消息一出,把日本给吓坏了,马不停蹄站出来高呼反对。
中俄朝达成共识,距离打通图们江出海口还有多远?为何日本第一时间跳出来反对?
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图们江出海口,中俄朝达成共识前段时间普京访华,双方联合发表了一份声明,其中明确提到:
中国船只经图们江下游出海相关事宜,中俄将与朝鲜展开建设性对话。
虽然不过是短短的一句话,在中俄1万多字的联合声明中显得毫不起眼,但当“图们江”与“出海口”几个字共同出现时,还是牵动了无数人的神经。
中国打通图们江出海口,与俄罗斯和朝鲜又有什么关系呢?
答案是,现在的图们江江面上方,有一座前苏联与朝鲜联合修建的老桥,桥高仅为9米,无法让超过300吨的船只通航,就像是一把铁锁,彻底锁住了图们江出海口。
因此,我们要想打通图们江出海口,就要推掉现在的老桥,建设一个全新的、更高的大型跨境公路桥,才可能让更大的商用船只通过,彻底改变如今的局面。
而一旦图们江出海口打通,拓宽加深巷道,那么黑吉两省的货物出口或者南运,将不必再花高昂的成本,通过陆路向南运输1000多公里,从大连装船发出,自此以后畅通无阻。
可惜的是,长久以来,我们都未等到一个打通图们江出海口的合适契机。
不过,随着俄乌冲突持续发酵,俄罗斯对中国的依赖日益加深,现在终于看到了希望:
俄罗斯已经与朝鲜签署相关协定,要修建一座“横跨图马纳亚河边境的公路桥”。
虽然双方没有公布具体细则,但既然是修建新桥,无疑就是要把原来的老桥拆掉,修一架能够通航大船的新桥。
换句话说,关于图们江出海口问题,中俄朝3国已经达成共识,万事俱备只欠东风了。
日本:强烈反对!正当俄罗斯与朝鲜方面传来好消息,打通图们江出海口有望,国内一片喜气洋洋时,日本却站出来了。
《日经亚洲》第一时间发文,称中国现在要把整条图们江“赎回”,而且俄罗斯也准备同意了。
到时候中国从日本海直接获得一个出海口,那么就能在海上“威胁日本”,甚至中国还可能会在这里修建“海军造船厂”,直逼日本海。
毫无疑问,日本急了。
为什么中国打通图们江出海口,日本要迫不及待跳出来反对呢?
从经济角度上来看,其实图们江出海口的开发,除了对于我国的东北振兴战略具备重要意义之外,也相当于为中俄朝提供了一个三方对话的平台。
如今中国产业升级,本身就是日本最大的竞争对手,包括船舶、汽车、半导体、家电等领域,都为日本带来了极大压力。
如果这时打通图们江出海口,到时候为中国产业升级再助一臂之力,对日本而言,无疑将是巨大的威胁。
所以坦白来说,打通图们江出海口,一向心胸狭隘的日本人会跳出来反对,也算不上令人意外。
毕竟以日本的行事风格,不冒头出来反对反而显得不正常。
杞人忧天一直以来,日本都把日本海视为“战略禁地”,对于其他国家发生在这里的任何活动,都显得相当警惕。
只是关键问题在于,日本是不是过于杞人忧天了些?
首先,以图们江的地理位置、水文环境,压根就不适合建立日本口中所谓的“造船厂”,日本人递上来的这顶高帽子,中国实在戴不起来。
中国之所以要打通出海口,确实是出于经济方面的考量,希望能够借此促进东北地区的经济发展,推动与周边邻国的经贸关系,来真正实现长久以来所推行的“东北振兴”战略。
不得不说,日本人想太多。
其次,中国的站位要比日本想象中高得多,一直都视推动整个东亚地区的经济发展为己任,并没有单独针对日本的打算。
反而是日本铁了心地投靠美国,为阻挠中俄开展正常的经贸往来,用出各种下三滥的手段。
尤其最近日本还以“援俄”为由,对中国企业展开了制裁,摆明了要追随美国死心不改。
但关键问题是,中国打通图们江出海口,中俄朝3国合作开发图们江,都在有条不紊地推进中,日本杞人忧天,高呼反对,有用吗?
写在最后:
中国联合俄罗斯和朝鲜打通图们江出海口,日本却跳了出来,最后借用周星驰电影中的一句台词,送给“可爱的”日本:
人家郎才女貌,天生一对,凭什么轮到你这个妖怪来反对?
杞人忧天的日本人,咸吃萝卜淡操心,实在是够够的了。
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