2025 年 1 月 13 日凌晨，一个注定被载入中国柴油机发展史册的时刻，中车大连公司自主研制的 D180-20 型大功率高速柴油机成功启机点火,它填补了国内 4000kW 以上自主化高速柴油机产品的空白，为我国相关产业的发展注入了强大的动力。

在过去，国内 4000kW 以上的高速柴油机市场长期被国外品牌所垄断，国内企业在这一领域面临着技术封锁和高昂的采购成本等诸多困境。而 D180-20 型柴油机的横空出世，照亮了这片被国外长期占据的市场空白。它是我国自主研发的首款该功率段的高速柴油机，实现了从无到有的重大跨越 。

D180-20 型柴油机采用的集成高压共轨喷射系统，是其经济性的核心体现。该系统能够精确控制燃油喷射的时机、压力和量，使得燃油在气缸内能够更充分地燃烧 。相较于传统的柴油机燃油喷射系统，它极大地降低了燃油消耗率。在实际运营中，这意味着使用该柴油机的机车或设备，能够在相同的行驶里程或工作时间内，消耗更少的燃油，从而显著降低运营成本。对于铁路运输企业来说，燃油成本的降低直接转化为经济效益的提升，让企业在市场竞争中更具优势。

在环保成为全球共识的今天，D180-20 型柴油机的排放等级达到了 EUV 标准。它在减少氮氧化物、颗粒物等污染物排放方面成效显著 。较低的污染物排放，不仅有助于改善空气质量，减少对环境的污染，还能降低对人体健康的危害。对于铁路沿线的生态环境以及周边居民的生活环境来说，这款柴油机的应用意义非凡。它符合可持续发展的理念，为铁路运输行业的绿色发展提供了有力支撑，是推动交通运输领域向绿色、低碳方向转型的重要力量。

D180-20 型柴油机搭载的智能控制 PHM 系统，为柴油机的全生命周期创造着综合价值 。该系统基于先进的传感器技术和大数据分析算法，能够实时监测柴油机的运行状态，对关键部件的性能进行精准评估。一旦发现潜在的故障隐患，系统会提前发出预警，为维修人员争取宝贵的时间，避免故障的发生或扩大。

D180-20 型柴油机将成为我国高端装备制造业的一张亮丽名片，引领中国在全球柴油机领域迈向新的高度。