1978年的时候，我国与苏联之间的关系，仍旧处于低谷状态。
虽然，我国与苏联同属社会主义阵营，但当时在国际上却势同水火，两国之间不但互相之间没啥往来，更是多次兵戎相见。
在这个情况下，我国在埃及得到了一架苏联产的米格23战斗机。
众所周知，这是苏联产的极其先进的战机，但是很明显，如果这个消息被苏联知道，毫无疑问又是一场冲突。
因此，我国只能想方设法避开苏联的监视，可是这么大一架飞机要跨越万里从非洲运回中国，还不被苏联发现，谈何容易。
当时我国到底是怎么做到这一壮举的呢？
冷战中的中苏关系，丝毫不比中美关系好到哪里去
大家都知道，新中国建立之后，中美关系就一直处于敌对关系之中。
尤其是在朝鲜战争期间，美国败给中国，使得美国第一次在海外战争的停战书上被迫签字，这对美国来说，可谓奇耻大辱。
而很多人都觉得，中美关系不好，既有战争的原因，更多的是来自意识形态的区别，导致的两国之间势同水火。
那么同为社会主义阵营的中苏关系应该非常好才对。
但其实，熟悉历史的小伙伴都知道，后来中苏关系的紧张程度，可一点也不比中美关系轻松。
事实上新中国成立一直到五十年代中后期，中苏关系还是很不错的。
在新中国刚成立的时候，苏联对我国进行了大规模的援助。
当时有很多的苏联专家来到中国，支援新中国搞建设，很多大型的工厂，技术都是从苏联直接带来的。
比如我国北方的重要的重工业基地包头，时至今日，在市区里还保留着很多的苏式建筑。
为什么在包头会有大量的苏式建筑遗留呢？
就是因为当时苏联专家来到中国之后，帮助咱们做了很多基础设施建设。
可以说，最开始，中苏关系确实经历过蜜月期。
但到了五十年代末期开始，苏联就展现出真正的意图。
原来，苏联对我国的援助可不是什么无偿援助，而是希望咱们中国像苏联的加盟共和国一样，加入苏联；
再不济，也要像东欧国家那样，主动成为苏联的附属国，时刻听命于苏联。
而且，当时，苏联还保留了很多在清朝和民国时期就掌握的在东北地区的特权。
可以说，苏联完全把自己当成高高在上的主子看待，而希望中国成为苏联的附属，附庸。
苏联这样的想法，怎么可能被我国所认可，因此，中苏之间的关系迅速跌入冰点，两国的关系也陷入到低谷之中。
尤其是到了70年代，我国与美国之间的关系开始缓和，乒乓外交，中美之间逐渐开始破冰。
从一些非常态化的外交关系的建立，一直到1979年中美建交，整个70年代，是中国和美国两个大国之间关系常态化的10年。
这让苏联倍感紧张，毕竟当时还是处于冷战的大背景下，苏联对美国本就处处留心，如果中美之间关系正常化，苏联就开始担忧苏联在远东地区的权益是否会受到威胁。
苏联开始在远东地区加强军备，又通过支持越南，给我国的南方地区施压。
可以说，当时的中苏关系，已经恶化到几乎要兵戎相见的地步。
当时的局势，对我国来说也是非常大的挑战，毕竟，我国虽然经过了几十年的建设，在科学技术方面和综合国力方面已经取得了很大的进步。
但说到底，当时我国的总体实力想要与苏联相提并论，还是远远不够的。
毕竟苏联可是当时世界上最强大的国家之一，不但综合国力远远超过我国，技术水平更是我国短期内无法企及的。
因此，对于当时中苏之间的恶劣关系，我国也是压力巨大。
万一真的打起来，变数实在太多，虽然我国不畏惧战争，但毕竟当时我国刚刚有所起色的国家，是不愿意经历这样的事情的。
在70年代，我国一方面积极参与国际事务，来给自己赢取更多的支持，另一方面，则是希望加强科技，提升实力，这才是自保的根本。
当时，我国也拥有的核武器，两弹一星咱也是有了的，从绝对实力上说，是有了能够威慑苏美的能力。
但毕竟核战争不会轻易发动，如果真的有冲突，更大概率还是常规武器为主导的常规作战。
但在常规武器方面，尤其是空军实力上，我国是存在明显的短板的。
因此，我国迫切的希望能够通过外部引进和内部研发，两条路来提升空军的实力。
正是在这个背景下，我国积极的从海外引进技术和成品，1970年，埃及的萨达特总统上台之后，开始了所谓的门户开放政策，目的是拜托对苏联的依赖。
正因为埃及摆脱苏联依赖的政策非常对西方国家的胃口，70年代，埃及得到了西方国家的大量援助，使得埃及的经济和军事力量得到了飞跃式发展。
到了70年代中后期，埃及的主力武器已经由全苏式，逐步摆脱苏式武器，来源更加多元化。
正因为埃及不再全部依赖苏式武器，这让我国找到了机会，埃及替换下来的大量苏式装备，对于当时的我国来说，那可是宝贝。
如果能够得到这些武器，拉回国内进行研发仿制和转化，那可是能大大节约我军研发的成本和时间。
因此，我国开始了与埃及之间的多轮谈判，最终，我们从埃及的手中得到了苏联产的米格23战斗机。
这块战斗机在当时已经实现了超音速，而且，从飞机的材料，设计层面，也是我国当时技术远远达不到的。
如果能够得到这架米格23，我国的技术飞跃就有了很大的助力。
可是，想要获得这架飞机，也不是那么容易的。
一来，埃及的米格23那是妥妥的苏联援助的装备，按理说，埃及自己用没问题，但要是随便送人，那可就犯了苏联的忌讳，就算埃及想要摆脱对苏联的依赖，也不可能真的当众撕破脸。
二来，苏联与中国关系紧张，苏联自然也不希望中国得到这架飞机，毕竟，技术泄露，对于苏联来说等同于损失。
如何运回飞机，就成了一件挺头疼的事，毕竟，我国并不想真的激化中苏矛盾。
为了能够顺利运回飞机，当时，我国派出了一支科研团队前往埃及，这支团队的领队，就是大名鼎鼎的航空领域的专家顾诵芬。
不过，这些专家去埃及，可不能堂而皇之的去，毕竟这么多顶尖的专家学者集体去了埃及，不引人注目才怪。
为了不引发苏联人的关注，他们全部使用化名出境，不但伪造了身份，还都是以游客的身份入境埃及，并且，做戏做全套，这些人干脆分批次离境。
因此，当他们到达埃及的时候，真的就没有人注意到他们。
并且，在埃及的工作，也还得保持演戏的状态，白天他们不得不装作游客去参观金字塔，参观狮身人面像，到了晚上，才去开展真正的工作。
而为了避免资料的泄露，他们甚至还使用密码的形式记录技术参数。
在埃及的不长的时间里，顾诵芬带领技术团队迅速的完成了测绘，技术参数的记录，系统构造的分析等一系列高难度的工作。
并且，为了最大的限度的获取数据，他们还对飞机的各个部分进行了大量的拍摄。
虽然这些工作的难度高，任务重，但这些事还不是此次出访埃及的重点，毕竟，他们这次的最终目的是把飞机运回国。
很显然，一整架飞机运走，实在太引人注目了。
想要顺利的运走飞机，只有拆解飞机，一部分一部分的运输。
所以，中方的技术专家，就把米格23拆解成一块一块的，还把这些部件伪装成废料，夹在不同的货品中运回中国。
等到飞机顺利运回国之后，顾诵芬的团队拍摄的照片，以及做的技术分析，参数记录就发挥了巨大的作用。
正是有了这些基础资料，我们才能顺利的把拆解成成千上万的零件的飞机重新组装，恢复原样。
而我国神不知鬼不觉的运回了一架米格23之后，也给我国的飞机制造技术提供了很多的革命性成果。
比如自动飞行，精确推力管理，创新性的材料，结构工艺，都是此前我国技术团队完全没接触过的。
不得不说，这样一个特殊的行动，既要兼顾国际关系，还要保证技术获取，其难度和压力真不是一般人能够想象的。
当年的技术专家，能够顶住如此巨大的压力，完美的完成任务，实在是令人钦佩，也正是有了他们的奉献，才有了现在的富国强兵。
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