最近一段时间，我频繁的看到一些分析和观点，那就是很多人认为，我们的歼-20在换装新一代发动机之后，它的速度可以高达2.8或者2.9马赫，可以进行1.8马赫的超音速巡航，这两项数据都把F-22给甩在了后面。那么，歼-20真的可以飞这么快吗，今天我们就来聊聊这个话题。
最近关于2.8马赫的文章多如牛毛
首先我们来看2.8马赫，在歼-20之前，正式服役的有人驾驶军用飞机能超过2.5马赫的，基本上就三款，一是大名鼎鼎的美国“黑鸟”侦察机，二是苏联的米格-25，三是米格-25的改进型米格-31。这三款飞机为了实现高速的目标，在机体制造和飞行员穿戴上，付出了巨大的代价，大家也都非常熟悉，比如“黑鸟”的漏油，米格-25采用了笨重的不锈钢，飞行员都要穿戴特殊的抗荷服等等。
那么问题来了，歼-20这样一款非常精细、也非常精密的一个航空飞行器，为2.8马赫做出了哪些妥协呢？作为一款高度考虑隐身的战斗机，是不可能像前面说的三款飞机一样，采用一些“剑走偏锋”的方式，来实现高速飞行能力的。而我们歼-20的飞行员也经常的出现在各种新闻报道中，他们的飞行服，也没有看到什么特殊之处。
“黑鸟”为了高速付出了巨大代价
第二点就是，地球大气层内的飞行器，速度达到2.5马赫以上，就要进入热障的，热障想必大家都非常熟悉，我就不再赘述了。我不知道那些迷信歼-20能飞2.8马赫的人有没有想过，歼-20需要什么样逆天的隐身涂料，才能够支撑突破热障所需的强度以及耐热性。我们再扩展一点说一下，隐身涂料的研制面临着很多的取舍和平衡，需要在抗高温、耐腐蚀、吸收电磁波等一连串影响因素之间找到一个最有利于隐身的折中点，而世界航空强国收首先放弃的就是隐身涂料的抗高温能力，毕竟，最大飞行速度超过四马赫的防空导弹已经一抓一大把了。
DSI进气道并不适合高速战机
第三点，我们来看很多人引以为傲的DSI进气道，DSI进气道最早是美国洛马公司于1990年搞出来的，随后在F-16上进行了试验，改装了DSI进气道的F-16飞出了最高2马赫的速度。同样，歼-10C的最大平飞速度不会超过1.8马赫，低于歼-10A的2.2马赫，这是因为DSI进气道的优势并不体现在高速度上，如果速度超过2马赫之后，DSI进气道的工作效率会急剧下。现在，有人想要让采用DSI进气道飞出2.8马赫的速度来，就轻飘飘一句话，中国已经解决了DSI进气道在高速下存在的问题，如果各种科研难题用一句话就能解决，那我们可能早几十年就实现弯道超车、自由王国了，哪用等到今天。
米格-31为避免热障进行了“限速”处理
我的一个专业领域的朋友说，随便找一本飞行器设计方面的教科书读一读，至少能在里面发现 10~20 条否定 “歼-20最大马赫数2.8” 的知识点。就算是普通军迷，只要自己具备一些基本的学习能力，总结出 5~7 条也应该不算什么难事。
但是在今天，我们却遗憾的发现，歼-20飞2.8马赫竟然非常非常有市场，这是什么原因呢？
不顾常识的尬吹而已！
不能把歼-20捧杀成截击机
我的一个专业领域的朋友说，哈哈哈。。那我我还有个朋友是J20首席设计师，他说2.8没问题。
在公知眼里，欧美发达国家办不到的事，我们也办不成。
又是个钩鱼的，就是不告诉你…！
无侦八可以飞6马赫以上，腾云空天飞机可以飞20-30马赫，所以这都是假的是吧哈哈哈，其实无论歼20能不能飞到2.8马赫，歼20都是世界最强的五代机和五代半战斗机[得瑟][得瑟][得瑟]
记住2.4马赫是热障就行了。正常飞机要么低于2.4，要么远高于2.4。比如有些说F15能飞2.5的也是胡扯。
能飞2.5的多的是，飞2.8就不靠谱了？米格31飞行员不用抗荷服。估计3.2以上就需要了。
2.8是中国老太做科普时吹出来的，不服可以找她吧啦去！！！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
极速最快的是涡喷的二代机。涡扇发动机不追求极速，现代极速不能说无用但用处不大。
小便是卖国贼嘛，时过境迁不懂吗？咱们都什么时代了
就算是吹，也不是你们吹的吗？你们先捧，再摔，神也是你们鬼也是你们！对了，写篇文章多少钱？
自媒体培养一大批义和拳民！！！看了评论可悲可叹，理智的居然少的可怜。
大概率是个1450，就是不告诉你，气不气[得瑟]
典型的钓鱼贴
战恐局vs战忽局[呲牙笑]
按照作者所说，人类是不可能有进步的，曾经倚天屠龙一统天下（这是开玩笑的比喻），竟然有人发明了步枪，这不合常理[笑着哭]
写到位了。
不吹还是自媒体吗[笑着哭]
确实飞不了2.8，其实只有2.79
其实最高时速2.4—2.8马赫没多少实际意义，因为这么开加力油耗非常大，关键的是能以什么样的速度超音速巡航，如果真的像有人说的能到1.8马赫数超音速巡航，那么最高速度才1.6马赫的肥电来了，怎么都逃不掉[得瑟]
最多就1.6马赫，官方从不给数据
这是个良心小编，为了忽悠美帝。为他点个赞👍🏻
我们用几十年解决了一句话不可以吗？
要想飞的快就必须飞的高，参考米格31和霹雳15在歼20上的最大射程歼20的最大作战高度应该在两万到两万五千米之间速度不超过2.5马赫，跟涡扇10版本的最大区别就是涡扇15版本的可以不开加力就能超音速巡航1.5马赫
作者心态有问题
卧槽，要是分析能得出准确结论，飞机就不用风动吹风也不用试飞了，你一分析就搞出来了
2.8马赫就是扯淡。没有实际意义。而且大量使用了复合材料，而且航展上已经公布了最大 2马赫，
XX说XX，或者类似名字的，都是美弟的奸细，是一本正经地过来钓鱼🎣套情报的！
本来想告诉小编怎么才能飞2.8马赫的，想想还是算了[笑着哭]
在这里科普没有必要，大家高兴就行了
米格—31限速2.8马赫不是为了避开热障，而是因为高速下的稳定性问题。它的结构可以承受四倍音速以下的气动加热。
这是一个“钓鱼”的垃圾
所以说我就好奇2.8的热障问题怎么处理？上过初中的人都知道气动加热这个东西。不管谁对，我就好奇是用什么方法解决物理定律摩擦生热这个问题的？
现代防空导弹动辄速度可达4到6马赫，你的飞机能飞2.8马赫哪怕是3马赫，有用吗？打仗不是竞赛。
两台ws15,加力后最高时速2.2马赫，这是从一个照片中看到的