昨天，临平新城管委会发布了关于对《临平区汀城单元LP010203-10、LP010203-22、LP010203-36等地块详规局部调整》进行公示的说明。而该区域就是原汽车南站地块。

项目地块位于临平区南苑街道，汀城单元内，用地范围：

LP010203-10地块东至南临巷、南至观霞街、西至新城路、北至世纪大道，用地面积13623平方米；

LP010203-22地块东至新城路、南至观霞街、西至迎宾路绿带、北至世纪大道，用地面积21407平方米；

LP010203-36地块东至南临巷、南至南平巷、西至新城路、北至观霞街，用地面积7187平方米；

LP010203-37地块东、北至LP010203-10地块、南至观霞街、西至新城路，用地面积3332平方米（位置详见附图，面积以实测为准）。

为高质量推进区块功能提升，实现产城融合、TOD模式的功能业态复合，打造宜居、宜业的城市空间，为加快项目开发建设，启动《临平区汀城单元LP010203-10、LP010203-22、LP010203-36等地块详规局部调整》。

调整前指标

调整后地块具体控制指标为：

调整后指标

LP010203-10地块用地性质为二类城镇住宅用地/城市轨道交通用地(R2/S1)，容积率≤1.9，建筑密度≤22%，建筑高度≤80m，绿地率≥35%。

LP010203-22地块用地性质为商务金融用地/商业用地/公交交通场站用地/城市轨道交通用地(B2/B1/S32/S1)，容积率≤3.8，建筑密度≤50%，建筑高度≤100m，绿地率≥20%。

LP010203-36地块用地性质为二类城镇住宅用地(R2)，容积率≤2.3，建筑密度≤22%，建筑高度≤80m，绿地率≥35%。LP010203-37地块用地性质为供电用地(U12)。

LP010203-62地块用地性质为商务金融用地/商业用地(B2/B1)，容积率≤3.5，建筑密度≤50%，建筑高度≤100m，绿地率≥20%。LP010203-63地块用地性质为防护绿地(G2)。

根据此前信息曝光，项目设计包含住宅、办公、商办及公寓设施，未来将打造成为集总部办公、商业、居住于一体的新兴城市模式，成为服务市民商务、休闲、娱乐的区域新地标。

项目共设计2幢住宅、2幢办公楼、3幢商办楼、1幢公寓。其中2幢住宅集中布置于地块南侧，西侧即为新城路，南面靠近大美公寓。

办公楼集中配置在A-1地块，采取高低配形式。高层办公楼位于地块南面，低层办公楼紧邻世纪大道。

商办楼在A-1地块、A-2地块均有布置，其中A-2地块配置2幢A-1地块配置1幢。

公寓布置于A-2地块中，紧邻世纪大道，与地块中的2幢商办楼在平面上前后错动，形成错落有致，动态的建筑形态。

该地块为地铁9号线、3号线二期交汇处，也是目前临平新城人气最为旺盛之地，同时该地块也是双地铁换乘的上盖TOD。

2019年7月，政府表示该地块未来将打造成区域标志性的超高层建筑。

地块自拆迁后已平整完毕，内部划有停车位。

根据此前展示的临平城市空间序列示意图中可以看到，临平新城沿着迎宾路前行，两侧都是高楼集群，其中汽车南站地块规划主楼为170米。

目前，临平高楼高度一览

滨耀城——150米

和合财富中心——160米

柏悦中心——168米

华元欢乐城公寓楼——170米

西子国际——170米

老板百年大楼——180米（在建）

鼎湖未来云城写字楼——190米（在建）

理想银泰时代中心——198米

西子国际电梯试验塔——208米

该地段在临平几乎绝版，原临平汽车南站2001年6月开工，2003年竣工，该建筑后来拆除完毕，承载了一辈临平人的回忆。

这里是以前临平通往杭州主城、萧山机场及各公交车站的汇集地，为了顺应时代的发展，将重建高楼平地而起。

期待地块早日出让，补齐临平新城迎宾路城市中轴的最后一块拼图。