吉利银河星耀8，预售价一出，确实让人眼前一亮，但入门版那寒碜的60km纯电续航，这到底是“真香”警告，还是车企玩的又一出“套路”？

这年头，买车可得擦亮眼睛，别一不小心就成了韭菜！

说白了，现在中大型新能源轿车市场，那可是神仙打架，比亚迪汉DM-i、DM-p早就站稳了脚跟，其他品牌也是虎视眈眈。

吉利这个时候推出银河星耀8，摆明了就是要来分一杯羹。

预售价13.98万元-17.38万元，这价格放同级别里，确实挺有杀伤力。

但你细品，这入门版的续航…啧啧啧。

提起吉利，这两年新能源转型搞得风生水起。

2023年上海车展，银河系列一亮相，就打出了“高端智能电动”的旗号。

这星耀8作为银河系列的旗舰，自然是肩负重任。

吉利汽车集团CEO淦家阅（2024年4月15日）都亲自站台，说它是“新一代电混旗舰”，还用上了全新雷神电混技术，听起来就唬人。

你看吉利2024年第一季度财报，新能源汽车销量占比蹭蹭往上涨，这说明啥？

说明吉利在新能源这块，是真下了功夫的。

这年头光喊口号可不行，还得拿出真东西来。

再来看看这星耀8，外观嘛，仁者见仁智者见智。

封闭式前脸，分体式LED大灯，溜背造型，隐藏式门把手…你说是新能源标配吧，它也确实挺时尚。

内饰才是重头戏！

2024年5月8日，吉利公布了内饰，Nappa真皮座椅、Flyme Auto车机系统，还有那23个扬声器的Flyme Sound音响系统，这配置，直接拉满了！

尤其是那个Flyme Auto车机系统，用过的都说好。

流畅度、智能化，那都不是事儿。

而且，现在车机系统卷得厉害，语音控制、在线娱乐，啥都能干，简直就是第二个手机。

高阶智驾也是必选项。

星耀8的“千里浩瀚”高阶智驾，分纯视觉版和激光雷达版。

纯视觉版，5颗毫米波雷达+12颗摄像头，支持高速NOA。

激光雷达版，那就更厉害了，城市、高速都能NOA。

你品，你细品，自动驾驶这玩意儿，现在还真没到完全解放双手的地步。

尤其是在国内复杂的路况下，还是得自己多留个心眼。

动力方面，星耀8有两驱（EM-i）和四驱（EM-p）可选。

两驱版，1.5L发动机+160kW电机；四驱版，1.5T发动机+280kW电机。

数据上看，四驱版肯定更猛。

咱们老百姓买车，主要还是看实用性。

重点来了，再说说这个续航。

两驱版有60km和130km两种，四驱版只有130km。

这60km的纯电续航，真有点不够看。

现在随便一个代步小车，纯电续航都能跑到三四百公里。

这星耀8，好歹也是个中大型轿车，这续航…

当然了，吉利也知道自己续航是短板，所以在油耗上下了功夫。

两驱版馈电油耗3.36L/100km，四驱版3.67L/100km（CLTC标准）。

这油耗，确实挺省的。

而且，星耀8的底盘也不错，前麦弗逊+后多连杆独悬，还带可变阻尼自适应悬架FSD，开起来应该挺舒服。

那么问题来了，这星耀8到底适合谁呢？

要我说，如果你平时主要就是市区代步，对纯电续航要求不高，又想省油，那星耀8的入门版，可以考虑一下。

但如果你追求性能和智能驾驶体验，又愿意为高阶配置买单，那就直接上四驱版。

而且，现在买车，优惠政策也是个重要的考量因素。

听说星耀8预售期间，有金融补贴、置换补贴啥的，能省一点是一点嘛。

买车这事儿，最终还得看自己的需求和预算。

吉利银河L7的油耗表现确实不错。

2024年6月，就有媒体做了实测，结果和官方数据差不多。

这也在一定程度上增强了消费者对吉利混动技术的信心。

这星耀8，到底能不能在竞争激烈的市场中突围呢？我觉得，悬！

一方面，比亚迪汉DM-i、DM-p这些老牌劲旅，实力不容小觑。

市场上还有很多其他品牌的新能源轿车，也在争夺市场份额。

星耀8想要脱颖而出，还得拿出更多的诚意才行。

吉利银河星耀8，这车吧，价格确实有吸引力，配置也挺高，但续航确实是个硬伤。

至于这车到底值不值得买，那还得看你自己的需求。

这车要是能把续航再提一提，那就更香了。