10月25日，第47届东京车展正式开幕，大家可能不知道，这个车展被誉为“亚洲汽车风向标”，还是非常热闹的，此次车展共有475家企业参展，数量远超2019年的192家，展现了汽车行业的蓬勃发展态势。此次车展旨在建构独特的合作场域，参展商和参观者可以在此共同讨论和展望未来。

而在本次的车展上，比亚迪携海豹、仰望、Atto3（元Plus）、海豚、腾势D9和仰望U8等5款新能源车型及刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成等核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企，也是本届东京车展上仅有的三家外国车企之一，足以展示比亚迪的科技实力。

在五款车型中，受关注度最高的可能要数纯电轿跑“海豹”和仰望了，究其原因可能是今年6月份的时候，日本规模最大的出版社日经BP社曾对比亚迪海豹进行了拆解,还出版了一套面向汽车工程师和汽车发烧友的技术图册,售价88万日元（约合人民币4.5万元）起，所以对于很多日本人来说，是“未见其车先闻其名”，这次是海豹第一次公开在日本亮相，受关注度可想而知，而同时在本次车展发布会上，比亚迪宣布该车型将于2024年春季在日本上市，到时候估计又是卖爆的场景。

而仰望作为比亚迪高端豪华系列，加入了一系列最好的科技，比如仰望首款车型U8也在现场演示了之前惊艳的“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，同样成为全场焦点，引发全场惊叹。

比亚迪董事长王传福曾表示：“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人。”这句话在比亚迪的出色表现中得到了充分印证。今年以来，中国汽车出口取得显著成绩，上半年中国汽车出口超越日本，跃居世界首位。

而且在2023年上半年，比亚迪汽车表现尤为抢眼，累计销量突破125万辆，而且累计销量达到540万辆，在全球新车销量排行榜中首次跻身前十。新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过奔驰、宝马，首次进入全球前十。这也是中国品牌汽车，首次进入全球汽车前十，这个实力还是相当不错的。

比亚迪的成功，不仅是中国汽车制造业的一大里程碑，也是中国新能源汽车在全球市场的一次重要突破。在未来的汽车市场中，我们中国汽车制造商将扮演越来越重要的角色，不断从用户角度出发，打造出更加实用的功能，并且通过不断的技术研发积累，从而拥有更大的突破，未来的市场值得期待！