文/编辑：嵌入式大杂烩
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中国近几年在航空领域的发展那是有目共睹，疑似六代机的横空出世，直接让西方变得沉默，而斜爆轰发动机的测试成功，更是让西方望尘莫及。
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我国计划于2030年借此打造一架一小时可抵达全球的飞机。然而，人们未曾知晓的是，如今中国在航空领域已熠熠生辉。
几年前还在为航空发动机而头疼，为此只能跟一些外资公司合作，以此来发展我们自己的发动机，20年的罗罗航空公司就是一个最好的选择。
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令人意想不到的是，罗罗公司宁可承受巨额资产亏损，裁撤9000名员工，也拒绝与中国合作开展航空发动机的研究。
这又是怎么回事？究竟是我们中国的要求过分，还是出于某种政治原因，不愿看到中国在航空领域发展而拒绝呢？
航空巨头罗罗公司
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在世界航空领域中，英国的罗罗公司绝对是处于世界顶流的，可你绝对想不到，一家制造航空发动机的公司，竟是由一家汽车公司发展而来。
而这家汽车公司在全球也赫赫有名，那就是劳斯莱斯，如果是英国政府的干预，恐怕它们也不会在航空发动机这个领域有如此之高的成就。
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毕竟在英国政府干预之前，这家罗罗公司就已经开始研究了航空发动机领域，没错它们的野心并不止于地面，天空也是罗罗公司想要征服的对象。
在整个一战期间，罗罗公司为英国政府供应了近半数的航空发动机。自那之后，航空发动机便成为罗罗公司的核心业务。
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可天有不测风云，谁也没有想到，在航空领域数一数二的大公司，竟然会因为新型发动机的研究而走向了破产的道路。
也就是在这个时候，英国政府果断出手帮助，将罗罗公司归为国有，并将其业务进行了拆分，汽车业务也得以独立了出来。
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有了国家帮助之后，罗罗公司的发展历程简直是一帆风顺，直到2005年，我国就向罗罗公司发起了合作邀请。
而中国那时在航空领域的表现并不理想，罗罗公司也不愿泄露核心技术，所以就婉拒了跟我们合作。
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谁让人家是航空领域的顶流公司呢，在这种情况下，我们依然寻求着合作机会，直到2020年，罗罗公司因为疫情原因，受到了严重危机！
罗罗公司宁裁员也不与中国合作2020年的新冠危机，让很多行业都遇到了生死危机，尤其那些龙头企业，而罗罗公司则因为飞机航班的大幅减少，也不可避免的走向了亏损的局面。
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根据相关数据显示，仅仅是20年上半年，罗罗公司就损失了将近54亿英镑，即便是资本雄厚的罗罗公司也无法承受。
更可怕的是，罗罗公司生产的一种发动机型号，从2018年开始，就频频出现故障，碍于行业信誉和形象，罗罗公司也只能咬牙赔偿和维修。
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如果是在平时的话，这种故障次数和维修费用，根本影响不到罗罗公司的发展，可加上疫情的亏损影响。
罗罗公司的形象和口碑一落千丈，直接从曾经的龙头企业，来到了生死存亡的时刻，但这也让很多国家看到了机会。
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于是纷纷向其抛出橄榄枝，其中不乏美国这样的超级大国，渴望在航空领域发展的中国，自然也在其中。
可让人没想到的是，面对中国的邀请，罗罗公司再次选择了拒绝，为此不惜直接裁掉了9000名员工，以此来度过难关。
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并且还收缩了该公司在其他领域的投资，这让很多人都无法理解，因为罗罗公司的全球员工在当时一共有5.2万名左右。
9000名员工就占据了17%的岗位，即便是以罗罗公司的体量来讲，这也是一个难以承受的“痛”。
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最重要的是，在疫情肆虐全球的情况下，中国明显是最佳选择，第一就是中国庞大的劳动力，这是全球都知晓的优势。
第二就是在疫情期间，相比于其他国家，中国的反应速度和防疫力度，绝对都是全球前列的，也这正是因为我国政府的有效政策。
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所以在疫情结束之后，中国几乎是恢复速度最快的国家之一，因此很多人都想不明白，当时罗罗公司为何宁愿裁员，也不愿跟中国合作。
罗罗公司幡然醒悟其实罗罗公司之所以不愿与中国合作，除了保护核心技术之外，就是出于政治考量这一方面，因为经济往往与政治挂钩。
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再加上以美国为首的西方，向来都对中国进行严密封锁，就是担心我们威胁到它的科技地位，所以哪怕是万分之一的几率，西方也会打压。
如果罗罗公司与我们中国合作的话，肯定会在西方市场上，受到了一定的波折，因此罗罗公司为了大局考量，才没有同意。
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可中国市场是全球任何一个国家都无法放弃的市场，既然无法交流核心技术，那在其他方面的合作，还是可以进行的。
于是在2023年8月，罗罗公司与中国国航共同成立了一个维修公司，也就是北京航空发动机维修有限公司。
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虽然双方共占股50%，但场地却选在了中国内地，这固然有劳动力的考量，但同时也为中国增加了不少岗位。
并且这也是罗罗公司首次在中国内地进行设厂，相信有了这个开头，中国与它的合作也会越来越好。
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除此之外，我们中国自己研发的航空发动机，也在去年1月底取得了重要突破，直接填补了我国航空发动机的空白领域。
如今我国在航空领域，更是成为了世界佼佼者，斜爆轰发动机就是一个证明，相信随着时间的推移，中国迟早能够实现伟大复兴！
参考信息
重读《罗尔斯.罗伊斯的传奇》，探寻宗申航空发动机出圈之径
中外管理传媒
2023-08-08
民航局副局长梁楠会见罗·罗公司民用航空总裁沃森
界面新闻
2025-02-27
2030年中国斜爆轰飞机真能一小时到全球？专家发声
观察者网
2025-03-03
为求自保罗罗将削去9000工作岗位 并收缩其他投资
环球网
2020-05-20
填补空白，我国航空发动机取得重要突破！
中国工业报
2024-01-31
国航与英国罗罗公司合作在京设厂，预计2026年投入运营
北京日报客户端
2023-08-31
