伊朗第一艘IRIS Shahid Bagheri（“烈士巴盖里” ）无人机航母的调试标志着其海军航空能力的重大进步，特别是在将无人机融入海上行动方面。“烈士巴盖里” 最初是一艘名为Perarin的商业集装箱船，现已被伊斯兰革命卫队海军（IRGCN）改装为无人机航母。该船配备了一个180米长的斜角飞行甲板，可以发射和回收各种无人机和直升机。这一转变与伊朗重新利用现有船只以提高其海军航空能力的战略方针相一致。

“烈士巴盖里”号原本是一艘商船，在过去两年半的时间里被改造成无人机母舰，该舰全长240米，宽32米，标准排水量36014吨，满载排水量41978吨，配备了无人机加油站、水上飞机、直升机、中短程防空系统等。该舰是伊斯兰革命卫队海军第一艘全功能无人机母舰，以在两伊战争中牺牲的伊斯兰革命卫队“烈士”指挥官巴赫曼·巴盖里的名字命名。

伊朗“烈士巴盖里” 无人机航母配备了一系列无人机，每架无人机都执行特定的作战任务。其中最引人注目的是JAS-313无人机，它是Qaher-313隐身战斗机项目的缩小版无人驾驶版本。该航母上有不同比例的JAS-313，有60%比例和25%比例的型号，由反映其各自尺寸的尾部编号指定。这些无人机专为侦察和潜在的打击任务而设计，具有隐身及其在海战中的应用的持续投资。

除了JAS-313之外，“烈士巴盖里” 还携带了成熟的伊朗无人机，如Mohajer-6和Ababil-3。JAS-313是伊朗Qaher-313隐身战斗机项目的缩小版无人驾驶版本，专为雷达能见度降低的侦察和潜在打击任务而设计。Mohajer-6是一种作战和监视无人机，能够携带制导弹药，侦察和精确打击的射程约为200公里。Ababil-3是一种中程侦察无人机，提供实时情报和战场感知，具有延长的飞行续航能力。这些无人机大大扩展了“烈士巴盖里” 的作战范围，使其能够在海上环境中进行远程监视和精确打击。

除了无人机机队外，“烈士巴盖里” 还支持几架载人飞机，进一步扩大了其作战多功能性。它容纳了用作运输和搜救平台的米-17直升机，以及可用于侦察、运输和公用事业任务的贝尔-412和贝尔-206直升机和旋翼机。

米-17是一种多功能运输直升机，用于部队调动、货物运输和搜救任务。贝尔-412是一种多用途直升机，以其可靠性而闻名，通常用于运输、侦察和医疗后送。贝尔-206是一种轻型直升机，主要用于训练、监视和轻型运输任务。

虽然细节仍然很少，但旋翼机的存在表明，由于其机动性和较低的运营成本，旋翼机在侦察中具有潜在作用。这种多样化的航空资产组合增强了航母执行各种任务的能力，从ISR（情报、监视和侦察）到快速反应行动。

除了航空能力外，“烈士巴盖里” 还配备了各种导弹系统，以增强其防御和进攻能力。Qadr和Qadir导弹提供远程反舰打击能力，而Kowsar导弹则是应对海军威胁的短程选择。此外，该舰能够部署快艇，有报道称其下层甲板最多可搭载30艘阿舒拉级导弹快艇。这种能力与伊朗的不对称海战战略相一致，允许对更大的海军对手进行高速攻击。

“烈士巴盖里” 并入伊朗海军代表着向增强区域水域及其他地区的力量投射和作战灵活性的战略转变。它结合了无人机、直升机、导弹系统和快艇，使其成为一个能够进行监视、打击和快速突击行动的多方面平台。这一发展突显了伊朗在本土军事技术方面的持续进步，以及其为适应不断变化的海军挑战而调整现有资产的努力。

“烈士巴盖里” 标志着伊朗运营海上无人机航母能力的重大发展，将无人驾驶和有人驾驶系统融合在一起，创造了一种多功能的海军资产。其多样化的空中补充突显了对现代海战的全面方法，增强了伊朗投射力量和确保其在该地区利益的能力。特别是该舰的无人机和直升机能力，为伊朗提供了一支灵活、适应性强的海上力量，可以应对各种威胁和作战需求。