卷来卷去伤害的只会是底层的打工人

吉利高管公开反内卷。现在国内汽车品牌，没有一个是真正的全球化的，绝大部分市场都是在国内。卖得便宜从短期来看，是消费者得了实惠。但我们要看清楚他们卖得便宜是怎么来的，是靠技术升级，还是靠拥有全球市场的定价权，显然都不是。那内卷价格怎么来，一是靠压榨底层生产者的待遇，二是靠提供低成本代的材料，这两者都是牺牲底层工人待遇来获得。当工人待遇真正向合资品牌对齐，那才有意义。说大一点国外就是喜欢看你们在国内低层次的相互伤害，这样永远起不来。