4月10日，上汽集团在黄浦江边举办“懂车更懂你”的上汽之夜。从整车安全到“广纳四方”的智驾天团，从固态电池的突破到更懂用户的智能座舱，上汽以破壳重生的勇气挣脱传统枷锁，以破圈之势扩大朋友圈，宣告这个老牌车企的新生。

破壳 重定义智能时代底线

上汽集团总裁贾健旭演讲前，先让大家看了一段小鸡破壳而出的视频，他说，由内而外是新生。这被解读为上汽由内而外革新以获得新生的决心。

当新势力用炫酷的屏幕与算法争夺眼球时，上汽选择回归汽车工业的底层逻辑——安全。发布会上，贾健旭先让底盘专家芦勇揭晓的整车安全3.0技术，将“安全平权”推向极致：从潜艇笼式车身、2千兆帕热成型钢打造的“不怕撞”，到线控底盘技术将制动响应缩短40%。控制更准，安全边界拓展至99.99%的“不会撞”。再到预碰撞主动调整座椅姿态、全包裹气囊的“放心开”，上汽用三级防御体系重新锚定智能时代的竞争门槛。  

这背后是上汽对核心技术的绝对掌控。50万套“魔方电池”零自燃、银河全栈4.0电子架构构建“数字免疫系统”、VMC数字底盘千次/秒的路况扫描……当行业还在争论“灵魂论”时，上汽已悄然完成从物理安全到数字安全的全链路闭环。

破圈 朋友圈革命，生态即竞争力

如果说安全是上汽的“破壳”的基因和利器，那么朋友圈的扩容破圈则是关键战略。发布会上，“四大智驾天团”的“地大华魔”集结引发关注。地平线赋能荣威与MG，卓驭（原大疆车载）加持五菱宝骏，鸿蒙智行即将登陆“尚界”新品牌，Momenta则与智己共舞。这种“不设限”的合作逻辑，折射出上汽对智能化的新思考——与其闭门造车，不如让生态成为护城河。

这种开放更延伸至全场景生态。上汽自研的银河座舱3.0系统，兼容鸿蒙、安卓、iOS三大手机生态；与OPPO、华为等头部企业合作，将手表、眼镜、耳机等设备纳入车控网络；头条系AI大模型的引入，让车辆成为能剪辑路书、规划景区的“出行助理”。正如贾健旭所说：“上汽要成为串起珍珠的那根线。” 从智驾到智舱，从硬件到软件，上汽的朋友圈正在重构智能汽车的竞争维度。

看来上汽未老，而是破壳新生，他打破了传统车企的思维茧房，开始重构智能时代的生态法则。这场转型没有新势力的喧嚣，却有着百年工业沉淀的厚重。仿佛未来已来。（张国鸿）