近日，广汽传祺宣布，旗下的向往S7车型，在3 月 30 日将正式上市。作为广汽传祺向新能源中高端市场进军的力作，这款车自亮相起就备受关注，有什么特点？

传祺向往 S7 采用 “藏锋于润” 的设计理念，融合圆润曲面与锐利棱线，营造出中正大气的视觉效果。智能灯带，不仅提升了前脸辨识度，还带来了丰富的灯光交互体验。侧面线条利落，三横三竖的黄金比例搭配隐藏式门把手和 20 英寸 “极刃” 轮毂，营造出豪华的氛围。车尾的 “极地之光” 尾灯采用环形设计，点亮后极具科技感。整体来看，其外观设计既不激进，又富有特色，能满足不同消费者的审美需求。

进入车内，270 度环抱式座舱带来出色的包裹感，记忆功能进一步提升了使用便利性。顶配车型的纳帕软羊皮座椅，触感柔软，且支持通风、加热和按摩功能，配合后排座椅一键躺平带腿托的设计，打造出舒适的乘坐体验。在科技配置方面，8.88 英寸仪表盘虽尺寸偏小，但能与 27 英寸 HUD 抬头显示联动，弥补了部分不足。15.6 英寸中控大屏搭载高通骁龙 8295P 芯片和 ADiGO6.0 系统，响应速度快，操作流畅。此外，可翻转音响搭配 22 扬声器杜比全景声系统，带来沉浸式的听觉享受；17.3 英寸 3K 高清吸顶屏幕通过莱茵健康护眼认证，支持多种操作方式，丰富了后排乘客的娱乐体验 。

传祺向往 S7 搭载广汽自研的端到端无图智驾系统，配备可变焦激光雷达、11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达及 27 组车规级全视角传感器，配合算力达 254Tops 的英伟达 OrinX 芯片，构建了强大的环境感知网络。这套系统能识别环岛出入、窄路掉头等复杂场景，在高速和城市主干道上表现稳定。

动力上，传祺向往 S7 采用 1.5T 发动机 + 电动机的插电混动方案，两驱版本百公里加速 7.9 秒，对于家用 SUV 来说完全够用。纯电续航方面，CLTC 工况下可达 205km，满足日常城市通勤需求，有效降低使用成本。综合续航超过 1000km，结合快充模式下 0.28 小时就能充满的特性，能打消用户的续航焦虑，兼顾了实用性与经济性。

尽管传祺向往 S7 亮点颇多，但也存在一些不足。8.88 英寸的仪表盘在 20 万级车型中尺寸偏小，影响了视觉体验。在智驾功能上，VPD 无人代客泊车等更高级的功能并未搭载，需等待后续车型推出。此外，与问界 M7、理想 L6 等竞品相比，品牌调性还有提升空间，在满足消费者面子需求方面稍显逊色。

传祺向往 S7 凭借丰富的配置、宽敞的空间、出色的智驾和续航表现，在 20 万级插混 SUV 市场极具竞争力。对于预算在 20 - 25 万，追求空间和配置的消费者来说，是一个值得考虑的选择。