别克又整出新花样,弄了个GL8陆尚,好像是想打入亲民市场,跟本田奥德赛他们抢饭碗,不过这车到底行不行还真不好说,反正市场瞬息万变,谁知道消费者喜欢啥呢。

别克这回可真是豁出去了,搞了个GL8陆尚出来,说是要打入亲民市场,跟那些家用MPV掰掰手腕。这车看起来还挺像那么回事,外观上跟GL8陆尊有点亲戚样,不过肯定要便宜不少。别克这是想学人家自主品牌搞多元化战略吗,不过也是,现在MPV市场竞争那么激烈,不使点劲儿怎么行。但是这个陆尚能不能成还真不好说,毕竟别克之前一直主打高端路线,突然杀入亲民市场,消费者会不会买账还是个问题。再说了,本田奥德赛和传祺E8在这个市场已经耕耘多年,别克想分一杯羹可不容易。不过话说回来,多个选择对消费者来说总归是好事,起码可以压压价。

别克这次在动力系统上可是下了不少功夫,搞了个2.0T汽油的,还整了个1.5T插电混动的,看起来是想把市面上流行的动力都覆盖到。这2.0T听说能出237匹马力,350牛米扭矩,配个9AT变速箱,性能应该不赖。那个1.5T插混就更有意思了,发动机180匹,再加上个218匹的电动机,这组合听着就够劲。还说纯电能跑111公里,要是真能做到,日常代步估计都不用开油门了。不过这种插混系统复杂,维修成本会不会高啊,普通家庭能不能承受得起还真不好说。再说了,现在新能源补贴退坡,这种插混车型的性价比还在不在就不一定了。但是不管怎么说,别克能在入门级MPV上搞这么多花样,也算是用心了。

陆尚这车外观看着还挺像那么回事,前脸那个大格栅挺有气势,LED大灯也挺时髦。侧面那个悬浮式车顶和电动侧滑门确实挺有豪华感,不过这种设计不知道会不会影响实用性。后面那个展翼型尾灯倒是挺新鲜,中间还搞了个BUICK字母,看着挺上档次。不过这车长5米2,宽1米8多,高1米8,这尺寸在城市里开会不会太招摇了。内饰方面听说跟陆尊差不多,那应该还不错,就是不知道用料会不会缩水。空间应该不成问题,毕竟轴距有3米多,就是不知道第三排坐着舒不舒服。总的来说,别克在这个入门级MPV上的设计还是下了不少功夫的,起码看着不像个廉价货。

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