2023年成都车展，捷尼赛思G90正式上市，新车定位大型车，尽显韩系高端豪华风采。放眼全球市场，在豪华车领域，“BBA”的影响力可谓是无出其右，然而剩下的那些品牌也并非都是无名之辈。面临日益严峻的竞争压力，若无自己的生存之道，又岂能安稳立足？传统豪华品牌确实很好，但也难免有审美疲劳的时候，若想选择一台宜商宜家且能够彰显自己与众不同的豪华车，那么捷尼赛思G90绝对值得考虑。

上述厂家指导价仅代表2023年9月5日的价格，如有变动请以官网为准

2023款捷尼赛思G90共推出3款车型，豪华版为入门车型，旗舰版为中配，再加一个行政加长版，配置划分简单清晰。虽然顶配版车型的价格已经突破百万，但是对比同级竞品，捷尼赛思G90的准入门槛其实并不高。

一、车型简述

外观方面，捷尼赛思G90完全遵循了品牌经典的家族式设计语言，尤其是前脸大尺寸盾形中网搭配分体式大灯，极具辨识度。车侧过渡顺滑流畅，圆润饱满的曲线勾勒，优雅之姿尽显大气磅礴。尾灯组同样采用分体式设计，与前脸大灯相呼应。虽然造型简约，但视觉效果却颇为精致。

尺寸部分，捷尼赛思G90分为标准版和长轴距版。其中，豪华版和旗舰版均为标准轴距版车型，长宽高分别为5275mm*1930mm*1490mm，轴距为3180mm；行政加长版自然就是长轴版车型，长宽高分别为5465mm*1930mm*1490mm，轴距为3370mm。

新车提供三种轮圈样式可选，其中最右侧为行政加长版专属，采用半封闭式设计，整体气场十分强大。三种轮圈尺寸均为20英寸，不过前/后轮胎规格有所不同，分别为245/45 R20和275/45 R20。

车身颜色方面，新车共有多达10种选择。其中，维尔比白是哑光配色，而马卡鲁灰则是提供了普通和哑光两种可选。个人感觉官方主推的维比尔白就是非常不错的选择，显得很有气质。如果是行政加长版，那么卡普里蓝整体效果更佳，气场十足。

内饰方面，新车以Beauty of White Space为设计理念，无论颜色选择、配置水平还是氛围营造，均全面突出豪华感。配置部分，双辐式多功能方向盘、分段式双联屏以及后排10.2英寸触摸屏，增强科技感的同时也有效提升了用车感受。捷尼赛思对于豪华的理解比较含蓄低调，并没有浮夸的设计，取而代之的是简约设计与扎实用料，如此诠释确实显得相当高级。

动力方面，新车全系均搭载3.5T涡轮增压发动机，48V轻混系统配有电子增压器，最大功率305kW，最大扭矩549N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。无论发动机排量还是V型6缸的设计，都完全对得起“旗舰”定位。

二、车型配置亮点及推荐

作为一款旗舰车型，即便是入门版本，捷尼赛思G90的配置表现也相当出色。此外，不少进阶配置同样十分亮眼，例如空气悬架、遥控泊车、车联网、主动降噪、Bang & Olufsen音响系统、膝部气囊、车道偏离预警等。毕竟入门车型的名字就叫“豪华版”，言简意赅，无论舒适、科技还是安全性配置，都完全可以满足日常使用所需，性价比相当高。

三、推荐车型配置差异分析

虽然是入门版车型，但配置水平其实并不低，车如其名，当真是十分“豪华”。无论家用还是商务接待，都基本可以满足日常使用所需。首先，动力配置并无任何“阉割”，就算没有搭载四驱系统，这点差异也无伤大雅。事实上，对于这类旗舰车型，基础配置的表现都不会太差，毕竟底线就摆在那里，不可能自砸招牌。

旗舰版车型作为中配版本，相较推荐车型贵了14.1万元。差价不算少，可是配置提升却并不明显，例如四驱系统、整体主动转向系统、后排液晶屏幕以及座椅按摩等，个人感觉性价比偏低。如果追求极致商务属性，那么不如一步到位，选择行政加长版，售价115.88万元。对比来看，虽然31.9万元的差价并未换来任何配置提升，唯有加长的轴距，但是对于这类车型来说，要的就是强大气场，有钱任性嘛！综上所述，还是售价69.88万元的豪华版车型性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。