近日，比亚迪旗下最高端品牌仰望旗下首款车型仰望U8豪华版正式上市，新车最终的售价保持在了109.8万元，与此前的预售价格并没有变化。

在外观方面，本次上市的豪华版前脸部分采用了夸张的鼎字形设计语言，满天星状中网填充，略带坡面突出中央镶嵌有甲骨文仰望车标，左右两侧则是独特的分叉式大灯组，有着极强的辨识度，配合倒梯形的中层格栅，扁平的梯形下格栅，类似于扳手状的银色装饰等细节，显示出超强的视觉冲击力。而车顶部分还有着独特的三犄角布局，只有中央为激光雷达，左右两侧则为对称的探照灯预留凹槽，显示了面向户外出行和越野的身份。

在车身侧面，新车则有着巨大的方盒子造型，甚至在为达到5319/2050/1930毫米，轴距为3050毫米，即使背了书包也相当的夸张。而大尺寸黑色车轮有着厚实的胎壁，较高的离地间隙和备受吐槽的相当复杂的轮拱装饰，内部集成了激光雷达，三激光雷达配置也达到了比亚迪集团车型的最高水平，D柱部分的特殊镀铬装饰，也对设计感形成的补充。在车尾部分，分体式的尾灯布局有着同样复杂的造型，大面积的LED面板点亮之后对后车有着很强的震慑作用，形成不同层次的视觉效果。而背书包式备胎也有着六边形遮罩包裹，将豪华感进行到底，右开门的设计，还是要说必须要给予好评，更加方便于中国消费者的使用。

在内饰部分，新车豪华感方面毋庸置疑，不过设计方面多少引发了一定的争议，独特的多层环抱式布局稍显复杂，不太符合年轻时尚消费者的口味，但同时三块大尺寸液晶屏，一竖两横竖立于中控台面，悬浮式的空调出风口，预留的虚拟后视镜面板，流媒体后视镜等配置一应俱全，方向盘还有着独特的波轮以控制细节功能，按钮式的车门打开方式更加的优雅，而手机无线充电板杯架等也都没有缺席，第2排除了肉眼可见的宽大舒适座椅航空头枕，高档Nappa真皮和翻毛皮股改，随处可见的实木纹装饰面板还有被挂双娱乐屏幕，中央扶手箱控制屏幕和空调后方控制屏幕，全车一共7块大屏，科技感方面是绝对出色的表现。

未来如果追加虚拟后视镜，可以形成九屏联动，对得起科技旗舰的名号。而全系5座布局也带来了巨大且平整的后备箱空间表现，甚至支持一键电动自动放倒，将高优雅和高档进行到底，22扬声器丹拿铂金证据系列音响，据称所有音源都有丹拿自产，绝非贴牌，加上24节气香氛系统，可以说做到了比亚迪能做到的最高水平。有意思的是发布会上，官方还特别强调了该车的芯片遥遥领先于同级，但就是不愿公布实际的型号，不过根据此前的曝光新车采用了高通SM8475芯片，也就是手机市场所熟知的骁龙8 Plus，这可能也是首个将旗舰级移动芯片装配在汽车之上的车型，显得相当有想法。

而在动力方面，当然是整车最大的卖点，新车搭载了易四方动力系统，四轮四电机每个电机都可以独立于运转，形成完美四驱系统，综合最大功率1197马力，最大扭矩1280牛米，各方面都是业界的领先水平，最终驱动3.46吨的巨大车身，可在3.6秒内完成百公里加速，有着相当惊人的表现，与之匹配的则是272马力2.0T发动机组成的增程器，亏电油耗官方标称只有6.5升，如果真能达到这一水平，那真的是堪称象征汽车工业进入全新时代的产品。由于确实没有竞争对手，最为接近东风猛士917四电机版本选择的是纯电动方案，我们只能勉为其难的拿市面上相对最为接近，但价格只有1/3的坦克500 PHEV对比。

该车最终百公里加速为6.9秒，亏电油耗为9.55升，如果两者的标称值都基本属实，那么你不得不感叹科技和金钱的力量。与之匹配的则是。49.05千瓦时锂电池组纯电CLTC工况180公里，显然并不算高，说明电耗并不算低，确实动力太强，车重也太大，不过这另一方面说明增程器的发电性能非常的优异，能够赤诚如此大的电耗还有着紧凑型买菜车级别的油耗。当然作为一款硬派越野车，该车采用标准的有大量非承载式车身结构，但采用了前后双叉臂全阻力，悬挂并非普通越野车的带传动轴整体桥悬挂，显示了百万级车型应有的高配置，也用一种简单但豪横的方式解决了硬派SUV铺装路面行驶品质一般的问题。

配合自主研发的云辇-P智能车身控制系统，可实现，例如原地掉头，小半径拐弯，17+1驾驶模式选择，150毫米悬挂升降，停车自动找平，甚至水中行驶等夸张的功能，四驱通过性能更是不在话下。各方面的性能几乎没有对手，只能说贵有贵的道理。据此前消息，该车有望于9月正式交付，不过目前看来这个日子并不稳定，更多的详细信息则还有待官方进一步公布，不过无论怎样该车大概率将会是第一款正式大规模交付的四轮四电机车型，未来能有怎样表现，非常值得期待。