哎呦喂各位老铁，小鹏G6这回是真的要支棱起来了！

刚从工信部那儿得到的消息，新款G6马上就要来了，看来是要和特斯拉Model Y正面刚啊。

我先给大家捋一捋这次小鹏G6的变化：

首先是续航

新款G6提供68.5kWh和80.8kWh两种电池，工信部续航里程分别是600/625km和700/725km。

嗯，看起来最大续航好像降了一点点，但是68.5kWh电池的续航反而提高了。

这说明啥？说明小鹏在能耗上下了功夫啊！

再来看外观

前脸变化挺大，新款G6前灯带变成了完整的星环灯带，车标也挪到了机舱盖前端。我觉得这设计挺上头的，看起来更有科技感了。

车尾造型也动了刀子，增加了“小鸭尾”后扰流板，尾部标识还搞了黑化处理。这下看起来更运动了，绝对能吸引不少年轻人的眼球。

内饰方面

小鹏新推出了柔光米配色，看着就舒服。再配上全景天幕，那感觉啧啧啧，上桌第一个动筷的就是你了。

动力系统

新款G6还是用后置单电机，最大功率218kW。不过电池换成了中创新航的磷酸铁锂电池。

这波操作我给满分，既保证了性能，又能降低成本，真是打了个漂亮的组合拳。

说到这儿，咱们不得不拿特斯拉Model Y来比较一下。

Model Y最近也降价了，现在24.99万起步。但是兄弟们，小鹏G6的优惠后起售价已经杀到17.99万了！这价格差，都快能再买半台车了。

而且G6可是标配了800V碳化硅平台和高速NGP智能驾驶。Pro及以上版本还有城市NGP。这智能化水平，说实话已经快要把特斯拉按在地上摩擦了。

不过咱们也得实事求是，特斯拉在新能源和自动驾驶领域确实是先行者，技术积累还是很深厚的。

Model Y的设计虽然简单，但是真的经得起时间考验，到现在看着都不过时。

那么问题来了，面对升级后的小鹏G6，Model Y还能稳坐钓鱼台吗？

我觉得悬了。G6这次可是把最大的痛点——价格都给解决了。

再加上颜值和科技配置的全面提升，绝对能让不少准备下单Model Y的消费者犹豫一下。

不过买车这事儿，还得看个人喜好。有人就喜欢特斯拉的简约风，有人则更爱小鹏的科技范儿。

所以啊，我建议大家还是要多去4S店试驾，亲身体验一下再做决定。

我想说的是，不管是小鹏还是特斯拉，都在不断进步，这对我们消费者来说绝对是好事。竞争越激烈，我们的选择就越多，产品也会越来越好。