高温环境对车辆的电池管理系统和动力性能提出了严峻考验，夏季的高温不仅影响电池的寿命和充电效率，还可能导致动力系统的过热，从而影响整车性能和安全性。

然而，领克08 EM-P凭借其先进的EM-P超级增程电动方案和CMA Evo架构，在2024年夏季测试中展现了令人瞩目的成绩。这不仅打破了高温环境下新能源汽车性能不佳的传统认知，更为行业树立了在极端气候条件下实现卓越表现的新模板。

高温环境下，领克08 EM-P性能排行第一

在懂车帝的赛道圈速测试中，由冠军车手马青骅驾驶的领克08 EM-P时间限量版，以02:19.87的成绩夺得SUV圈速榜第一。

此次测试中，不仅请来了冠军车手，领克08 EM-P还与其他38款车型，包括智己L6、Model 3等轿车，极越01等SUV，以及特斯拉皮卡Cybertruck、MPV沃尔沃EM90等一同驶入赛道。这些车型齐聚一堂，共同面对高温潮湿环境下的性能测试，而领克08 EM-P则以冠军的表现成为众人瞩目的焦点。

制胜法宝，领克08EM-P的超级增程电动方案

之所以会取得冠军这样的成绩，是领克08 EM-P超级增程电动方案结合了电动机和增程器的相关优势。

领克08支持三电机四驱系统，意味着车辆搭载了三个电动机，实现了全时四轮驱动。这不仅提升了车辆的牵引力和操控性能，还在各种路况下提供了更好的稳定性和驾驶体验。四驱系统在加速、过弯和恶劣天气条件下表现尤为出色。

得益于三电机四驱系统和高效的动力管理，领克08的零百加速时间最快可达4.6秒。这一加速成绩接近豪华超跑级别，意味着车辆能够在极短时间内从静止加速到100公里/小时，为驾驶者带来强烈的推背感和惊人的加速体验。

3DHT（3挡混动变速箱）结构相比传统的增程和单挡混动系统具有显著优势。传统增程器和单挡混动系统在动力传递中可能会出现动力衰减和加速疲软的现象，而3DHT结构通过多挡位设计，能够在不同工况下选择最合适的挡位，实现更高效的动力传递和更平顺的加速体验。

值得一提的是，电感驾趣指的是电动机在行驶中的平稳、静谧和迅速响应的特点。这使得领克08在日常驾驶中能够提供平稳舒适的行驶感受，同时享受电动机带来的线性加速和即刻扭矩输出。

总的来说，领克08 EM-P在夏季测试中的表现堪称完美，其搭载的EM-P超级增程电动方案和CMA Evo架构展现了强大的技术实力，通过三电机四驱系统和3DHT结构，领克08 EM-P实现了零百加速4.6秒的豪华超跑级性能。这一成绩证明了领克08 EM-P在高温环境下的卓越性能和可靠性，使其在激烈的市场竞争中脱颖而出。