意大利媒体Mer et Marine报道称，当地时间12月5日，意大利利沃诺港，迪里雅斯特号（Trieste）两栖攻击舰正式交付意大利海军。迪里雅斯特号是自二战以来意大利建造的最大吨位的水面舰艇，将会取代10月1日退役的加里波利号轻型航母的职责，还会充当意大利海军两栖任务组旗舰一职。

体量超越加富尔号轻型航母，且同样拥有滑跃甲板的迪里雅斯特号服役之后，意大利海军的远洋干涉与作战能力将成倍提升。意大利还短暂获得了三航母体验卡，稳健发展的意大利已经成为拥有了欧洲数一数二的海军力量。

2015年7月，意大利海军授予了芬坎蒂尼造船厂迪里雅斯特号两栖攻击舰的建造合同，2017年7月开始切割钢板，2018年2月铺设龙骨，2019年5月下水，原定于2022年服役，由于众所周知的原因，服役时间被推迟至2024年，2024年12月5日服役。

该级舰计划建造数量为3艘，一号舰取代加里波第号轻型航母，二号、三号舰取代圣乔治奥级全通甲板船坞登陆舰。通过被替代舰的身份可知，迪里雅斯特级是一款多用途舰。身为航母化的两攻或者两攻化的航母，迪里雅斯特级的性能可以说是相当的强大。

舰长245米，宽47米，吃水深度7.2米，满载排水量33000吨；飞行甲板长230米，宽36米，设置左6右3共9个直升机起飞点，以及两台40吨级舰载机升降机；机库宽21米，长107米，总面积2600平米，可容纳14架舰载机；车辆甲板长55宽19米；坞舱长50米宽15米。

迪里雅斯特号采用了CODLOG柴电-燃联合推进系统，双轴双桨驱动。以两台51000马力的MT30燃气轮机、两台16000马力的MAN 20V32/44CR柴油机，以及两台2.2兆瓦的电动机为动力。最大航速25节，巡航速度18节，电机驱动时最大航速为10节，最大续航为16节7000海里；

身为混合构型的两栖攻击舰，迪里雅斯特号能够同时承担轻型航母与两栖攻击舰的职责，舰艏设置有滑跃甲板，可搭载F-35B战斗机，以及SH/UH-60直升机、EH-101直升机、AW-129武装直升机等各型直升机。

机库最大容量为14架舰载机，但有需要时，可以通过甲板停机的方式，将载机量提升至30架。坞舱可容纳4艘LCM机械化登陆艇或两艘快速突击艇或一艘LCAC气垫登陆艇。

主雷达为4面最大探测距离200公里的Kronos Star Fire X波段有源相控阵火控雷达，和1面的最大探测距离1500公里的KRONOS Power Shield L波段相控阵远程雷达。作战指挥管理系统为Leonardo-Finmeccanica SADOC Mk.4。

舰炮火控雷达、电子战系统、舰载机渐近雷达，战术空中导航雷达、声音干扰系统、红外搜索和跟踪系统的型号估摸着没人关心就不写了。

舰载武装为3门奥托梅拉拉76MM/62倍径超快速型舰炮，可使用DART弹药拦截反舰导弹；3门奥托梅拉拉和厄利孔联合研发的KBA 25MM/80倍径速射炮；两套ODLS-20诱饵弹发射器。

需要强调的是迪里雅斯特虽预留了设置多组8单元席尔瓦A-50垂发的空间，雷达系统也能引导紫苑-30级的舰空导弹，但为了节省经费并没有安装垂发系统。

右舷舰炮后方的垂发预留空间是空的

身为3万吨的大舰，迪里雅斯特级船员编制为450名船员+最多605名海军陆战队队员。船上医院设置有手术室、放射科、实验室、牙科诊所和一个拥有 27 个床位的重症监护病房，并可通过集装箱医疗模块的方式，进一步拓展医疗能力。可承担救灾、撤侨与人道主义支持等任务。

意大利加富尔级轻型航母的满载排水量不过是2.7万吨，迪里雅斯特级则是3.3万吨；从动力看，两者都是10万马力级。从舰岛长度判断，双舰岛的迪里雅斯特，机库甚至要比加富尔级短一点；从火炮方面考虑，两者都是3门76炮。

迪里雅斯特无非就是航速慢一点，机库小一点而已，并且迪里雅斯特的机库也不算小。加富尔号的机库长134.2 米、宽21 米，迪里雅斯特级的机库机库长107米，宽21米。

加富尔号前升降机为船内升降机，长21.6米宽14.5米，升降机凹坑显然不能停机，加富尔机库实际可用长度为112.6米。迪里雅斯特级则是两个舷侧升降机，并不挤占机库面积。迪里雅斯特的机库仅仅比加富尔短5米，两者机库实际可用空间大致相同。

刚刚退役俩月的加里波第轻型航母，舰长更是只有180米，舰宽只有33.4米，飞行甲板尺寸则是173.8米×30.4米。甲板与机库面积远远小于迪里雅斯特。毫不夸张的说，能够调度大量F-35B的迪里雅斯特，就是一艘加装了坞舱的轻型航母。

尽管意大利海军辨称迪里雅斯特不是一艘航母，而是一艘备用航母，也无法否认迪里雅斯特是一艘航母的现实。出云和日向还是直升机护卫舰呢，基辅和库兹涅佐夫也叫做载机巡洋舰，却不妨碍他们被称之为航母。

迪里雅斯特号的存在会极大地增加意大利海军的打击能力。不过怎么说呢，迪里雅斯特号的设计其实和076有点像，都是增设了起飞助力手段的大型两栖攻击舰，只不过迪里雅斯特的助力手段是滑跃甲板，而076的助力手段是电磁弹射器而已。

不得不感慨，这年头航母和两栖攻击舰之间的界限真的是越来越模糊了。既有圣乔治奥、大隅这种全通甲板船坞登陆舰，也有日向、出云、加富尔这种增设车辆跳板的轻型航母，现阶段又有了德里亚斯特和076这种很难具体归类的平顶船，下一步怕不是该给航母装坞舱了。

最后，当下的加里波第号虽然已经退役了，但是还没有开始拆解，如果有需要的话，随时可以重新服役，也就是说，当下的意大利勉强也能算成拥有三航母了？好家伙冷战后第一个三航母国是意大利是吧？