智电新汽车,未来会如何发展?

超级看车玩车 2024-08-16 18:33:04
面对新挑战和风险,车企怎样保持定力和韧性?面对新技术浪潮,主机厂如何重塑核心竞争力和行业的引领地位?相较传统汽车,智能新能源汽车的产业有何独特性?如何青出于蓝而胜于蓝?智电新汽车怎样为智慧城市和智慧能源赋能,提高人民的获得感和幸福指数?

今年的6月8日,在“2024中国汽车重庆论坛”闭幕全体会议上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,理想汽车董事长兼CEO李想,岚图汽车CEO卢放,阿维塔科技总裁陈卓,极越CEO夏一平等几位嘉宾围绕“智电新汽车,美好新未来”这一话题展开热烈讨论,重庆市汽车产业商会副会长,睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军主持了这一环节。

古惠南:六大功力应对出海壁垒

古惠南认为当前中国汽车市场处于战国时代,中国汽车出海在加速,但壁垒也在增厚,未来智能网联领域也可能会诞生新壁垒。

面对这样的局面,广汽埃安的打法是构筑六大核心竞争力。古惠南分析:“广汽埃安用研发、产品矩阵、营销服务创新、智能制造、强大的产业链以及体制机制的创新六大核心竞争力,赢得未来汽车市场竞争。广汽埃安除了迎接中国汽车市场的竞争外,还将放眼全球,参与全球竞争。”

古惠南表示,当前汽车市场对广汽埃安来说是推进品牌高端化的好时机,是全球化发展的好时机。未来,广汽埃安将坚持科技创新引领,坚持高质量发展,坚持高科技出海,推进产品、技术、文化的出海。

李斌:卷很正常,但别忘了合作

针对中国汽车市场发展的现状,李斌呼吁两点:第一,解决电池寿命问题。第二,车企需要加强合作。

从2016年开始,大部分汽车厂商执行的动力电池质保标准为8年16万公里。李斌预测,如果动力电池寿命问题不解决,未来8年之内,将有2000万辆车的电池会遇到问题。针对动力电池寿命问题,李斌建议开发长寿命电池,加强长期电池质保,为电池售后提前做规划。

针对中国汽车市场的卷,李斌认为,卷是市场竞争的必然结果,但车企在卷的同时,不要忘记合作。“特别是涉及新能源车基础设施建设、电池寿命问题、汽车出海等问题时,车企都需要合作。中国汽车产业是一个整体,一荣俱荣。”

李想:L4级别自动驾驶三年内可以实现

李想表示,理想汽车将在今年第三季度推出无图NOA,在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。李想认为,基于这一体系,无监督L4级别自动驾驶三年内可以实现。

针对汽车营销,李想认为要回归营销本质——将车交付到消费者手中。他分析汽车营销包括三个步骤:第一,获得有效的流量;第二,足够货柜的展示;第三,对应的销售能力。从这三方面看,每个企业面临的挑战不一样,这三方面会形成木桶理论,最短板是销量。李想认为均衡把获客、到店线索和有效地转化成交结合在一起,是持续经营的根本。

卢放:推动高质量发展,着力提升四大含量

卢放认为,我国新能源汽车正进入新的发展阶段,孕育了新机遇,也带来了新挑战,主要表现为三个差距:第一,汽车市场从2B到2C转变,企业发展方式与高质量发展要求存在差距。第二,汽车消费从理性消费转向理性和情绪相结合,提供产品和服务与用户的需求存在差距。第三,汽车传播从公域向公域和私域相结合转变,用户运营的方式与发展趋势存在较大差距。

卢放表示,岚图汽车在发展高端新能源汽车品牌过程中,将保持战略定力,增强发展韧性,推动高质量发展,着力提高四个含量:第一,坚持自立自强,自主创新核心技术,提高“含智量”。第二,坚持以用户为中心,提供高品质的产品和服务,提高“含金量”。第三,坚持开放合作,打造世界级的高端品牌,提高“含外量”。第四,恪守正确价值观,坚持长期主义,提高“含慧量”。

陈卓:汽车智能化将在未来4年普及

陈卓认为,汽车智能化已经不是遥不可及,而是触手可及。汽车电动化从市场启动到完成高比例市场普及,一共用了八年半的时间,相当于两代产品的生命周期。以此推演汽车智能化普及时限,陈卓预测汽车智能化将在未来4—4.5年的时间,也就是一代产品的生命周期,完全实现普及。未来几年,智能化将成为用户购买决策中非常重要的关键点。

同时,陈卓表示阿维塔正在重新定义新豪华,新豪华区别于传统豪华,要同时兼具高科技、高颜值、高价值三项要素。依靠硬件高冗余、软件强迭代,未来3—5年,阿维塔都能够为用户提供市场主流和领先的智能化硬件。未来的汽车设计和形态一定会发生变化,新豪华必须具备高颜值。在高价值方面,阿维塔所有产品品质、功能性、舒适性配置、服务等都会让用户感受到便捷、安全、舒适。

夏一平:智能驾驶一定会改变世界

未来的汽车将逐步演进为四轮机器人,具备自然交流、自由移动、自我成长的基本能力。经过过去一段时间的市场培育,虽然公众对智能驾驶的接受程度越来越高,但很多普通消费者对智驾的认知还是很遥远。

在夏一平看来,智能驾驶的关键不仅是用户体验,更重要的是安全。怎么让用户真正地了解智能驾驶、信任智能驾驶、知道智能驾驶的边界在哪里、更好在日常出行中使用好智能驾驶功能,这是智能驾驶持续发展的关键,也是所有以智能驾驶为核心卖点的汽车品牌需要共同努力做的功课。

在数据驱动时代,智能驾驶的迭代周期以周为单位。基于此,夏一平发出呼吁:“大家一定要对智能驾驶保持开放的心态,相信智能驾驶未来一定会改变世界。同时也要对智能驾驶保持敬畏,安全是首位。”

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