近日，全新一代丰田坦途正式发布，新车基于与全新兰德酷路泽相同的TNGA-F平台打造而来，从外观到内饰都使用了最新的设计语言，棱角更加分明，锐利十足。同时推出的还有TRD Pro版本，TRD Pro版和普通版的区别在于加入了不少运动化元素，如中网做了整体熏黑、车内多了红色TRD标识，并且在配置上也做出了些许区分。

皮卡车型的最大特点就是车体非常魁梧，堪比全尺寸SUV。全新坦途在气势上绝对不输同级的美系竞品。首先车头设计的非常有厚重感，中网样式根据版本不同提供两种方案，分别是镀铬蜂窝中网和全熏黑式中网，仿佛要吞噬一切；LED日行灯采用类似泪眼的设计，并配有透镜大灯；此外，新车还可选装TOYOTA的专属徽标，整体来说，新车相较老款在颜值上提升了至少两个段位。

全新坦途的A柱使用了皮卡车型里很少见的隐藏式设计（熏黑），从而营造出了一种悬浮式车顶的效果；座舱与货斗的比例接近5:5，看上去非常协调；尾灯采用现在流行的LED灯带作为点亮光源，辨识度非常高；后包围配有宽大的铝合金护板，在提升防护性的同时令车尾的层次感提升不少。

内饰方面，新车中控整体布局非常规整，中央是一块尺寸非常大的液晶屏，下方保留了传统的手动调控空调以及其他常用的功能按键，这点很丰田。

配置方面，全新坦途支持苹果CarPlay和安卓Auto互联，因为该车暂不会以大贸形式引入国内销售，所以肯定不会配有Carlife系统或中文界面。

动力方面，全新坦途提供燃油版和混动版车型可选择，其中燃油版搭载3.5T双涡轮增压V6发动机（老款为5.7L V8自然吸气发动机），最大功率394马力，峰值扭矩649牛米；混动版综合最大功率443马力，峰值扭矩790牛米，并提供拖挂模式、蠕行模式和越野模式等驾驶模式，以满足用户的全场景用车需求。

评中评说：

笔者曾在此前有机会坐过几次丰田坦途，极佳的舒适性给我留下了很深印象，那时的坦途还是5.7L大排量版本，只能通过平行进口的渠道买到，算上关税和消费税全车落地要100万左右，让很多人望而却步。

随着全新坦途的发布，相信消费者会很快购买到平行进口版本。如今它的排量降到了3.5L，高昂的税率将大幅下降，而除了价格门槛更低外，丰田车极佳的可靠耐用性相信也会成为潜在买家最终选择它的坚定理由。