懂车帝冬测冰雪测试辅助驾驶功能，三轮测试只有问界M7、M9和阿维塔07通过？

近日，2024懂车帝冬测，在中国最北的智能化测试场地，带来了40多款车型，冰雪智能化测试辅助驾驶功能，哪辆车功能更好？让我们一起来看看。

共有43辆车测试，其中第一轮测试，是静态假车测试

只有10辆车未能通过第一轮测试，其他车均可以实现刹停或绕行。未能通过的车辆有腾势D9 DM、深蓝G318、领克Z10、五菱星光PHEV、方程豹豹5、哈弗猛龙、吉利银河E5、比亚迪秦L DM、奔驰EQE、哪吒L ,

这10辆车中领克Z10是搭载激光雷达的，但是制动力度不足，未能通过测试。

而其他9辆车都是视觉加毫米波雷达方案，毫米波雷达对静态较难感知。

而奔驰EQE作为一台价格这么高的车辆，也未能通过测试，作为合资品牌，技术也远远跟不上了。所以它的销量也不行，新能源车大家更倾向于买国产品牌。

第二轮测试，难度升级，在静态假车前面，增加一台消失的前车。模拟前车车辆突然避让时，是否能通过快速做出反应。

在剩下的33辆车测试中，本轮有13辆车通过测试。

其中，理想L6和理想MEGA在这项测试中，都是采用打灯绕行的方式。

其他车辆都是刹停，你觉得是刹停还是绕行更安全？

而有6辆车是搭载华为ADS Pro和ADS SE系统的车型：问界M7、问界M9、智界R7、享界S9、阿维塔07和深蓝S07、

在没有触发AEB的情况下，顺利通过测试。

另外值得提一下的是，13辆车中有4台是没有搭载激光雷达，深蓝S07、小鹏P7+、特斯拉Model 3和Model Y。

而其他车，虽然有些都有激光雷达，比如小米汽车虽然有激光雷达，但是它的制动时机比没有激光雷达的车型会识别更早，平均碰撞点速度为为27km/h，

而没有激光雷达的，平均碰撞点速度为为42km/h，都均没有通过测试。

第三轮的测试，难度继续升级，在夜晚的情况下，前车突然刹停，并且刹停前还有扬雪。

这一轮，仅3辆车通过，分别是问界M7、问界M9和阿维塔07。他们3款车型都采用了华为ADS 3.0系统

而Model3和小鹏P7+有提示但功能直接退出，

而深蓝S07虽然也是华为系统，但制动力不足，直接撞上去。

最后，这次懂车帝冬测对于新能源车的辅助驾驶功能，非常客观，既有简单场景下的，也有复杂场景下的，都是类似我们平时开车的真实场景，通过这个测试可以更好地看到每一款车的优劣势，更适合选择我们自己的用车，毕竟每个人的用车环境都不一样。当然如果所有功能都齐全，那当然是更好，但是只有一点，就是贵。

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