6月10日新宝骏旗下的Valli（向往）正式上市，Valli有五色涂装可选，饱和度较低的配色确实很有诗和远方的感觉。五款不同配置的车型在命名上也很讲究，试图将Valli与享受生活的理念捆绑在一起。据悉，Valli目前的订单量已经达到了8600台，亮眼的成绩让人忍不住要发问：旅行车这阵风真的要吹到国内来了吗？

国内市场如日中天的车型非SUV莫属，旅行车其实可以算作SUV的孪生兄弟，二者都是基于轿车和ORV变化而来的，SUV的侧重点在于ORV的通过性，旅行车则是更注重轿车的舒适性和操控体验。大众普遍认为旅行车在欧美十分流行，也都在疑惑，为什么旅行车在国内就火不起来。在谈论旅行车的国内现状之前，咱们先说说它在欧美是不是真的火爆。

实际欧洲汽车市场也还是SUV的天下，SUV车型的销量占比可以达到40%，紧凑型轿车的占比则是达到了41%以上，剩下一点可怜的乘用车市场还有MPV、小跑车等稍小众一些的车型来瓜分，能给瓦罐留下的发挥空间实在不多，所以旅行车这个分类在欧美或许有受到一定的追捧，但是绝对没有传言中那么火爆。

国内的旅行车市场现状就更为尴尬了，随着经济的快速发展，大家都想抛下眼前的苟且去聊一聊诗和远方，于是旅行车备受瞩目。但大多数人也就只能将对诗和远方的追求停留在口头上，这一点从旅行车的销量数据来看就很好证明。目前国内的各种旅行车的总体销量只占新车销量的0.5%左右，我们比较耳熟能详的奥迪Avant、沃尔沃V60和V90的月销量都很难上到四位数。

新宝骏Valli的出现一举把旅行车的价格打了下来，更亲民的售价或许会给瓦罐一个翻身农奴把歌唱的机会，但Valli其实并不是新宝骏在旅行车市场的第一次尝试。在Valli之前新宝骏推出过一台RC-5W，这款车型在21年的累计销量尚未突破100台，而从外观角度来说，Valli与RC-5W简直可以说是同一款车，RC-5W没打下的江山，Valli就能扛起来吗？

如果说Volvo和奥迪旗下的旅行车定价过高，让不少渴望诗和远方的年轻人难以触及，那么定价更为亲民的斯柯达明锐旅行版又如何呢？对比起价13.14万的斯柯达明锐的旅行版车型，起步定价为7.98万的Valli仍有超过5万的价格优势，这5万的价格优势足够征服明锐旅行版、阅朗以及荣威Ei5都搞不定的中国旅行车市场吗？

从颜值上来说新宝骏的Valli优势明显，定位也更加准确。空间方面明锐旅行版的三围数据比Valli优秀一些，但是Valli用轴距扳回一局，这一环节二者平分秋色。动力部分Valli五款车型均采用的是108千瓦的1.5T发动机，比明锐旅行版的280TSI车型动力表现略差一点，但是影响不大。但是Valli模拟8档的CVT变速箱在驾驶感受上对比明锐旅行版的干式双离合变速箱有先天优势，暂且认定同为小排量涡轮增压的情况下，Valli的驾驶手感要比明锐旅行版更优越。

不过更优越的驾驶体验带来了更高的油耗，搭载CVT的Valli工信部油耗数据达到了6.8L，而作为竞品的明锐旅行版车型油耗仅为5.5L-5.7L。在十万级别的车型中，这1L的油耗区别很能影响消费者的最终选择，显然新宝骏Valli在这一回合不占优势。

几个回合下来，对比同级的竞品车型，Valli没有明显的优势和劣势。但即使是作为大众养子的斯柯达，身披大众光环也拿不出叫人满意的销量来，2021年4月，明锐全系车型的销量才堪堪突破1000辆大关，这其中属于旅行版的更是少之又少，Valli仅仅凭借价格优势，能交出比明锐旅行版更优秀的答卷吗？

参阅Valli与前辈RC-5W的配置表以及外观内饰表现，Valli甚至不能说是RC-5W的换壳车，仅仅是RC-5W改了个更文艺的名字就又开门营业了，后桥扭力梁的板车悬挂并没有改变，唯一能显示新宝骏诚意的改动就是入门车型的动力总成得到了提升，价格上也没有抬高太多。同时分析两款车型就很容易理解，为什么新宝骏的这一次强推新车Valli，业界唱衰的论调占了上风。

除了乏善可陈的新车看点，业界唱衰Valli还有一个重要的原因，那就是消费者对新宝骏品牌的认可度并不是很高。如果说五菱有上汽通用撑着，做出了点合资的味道，那么新宝骏虽然归在五菱旗下，但它还是一个土生土长的国产品牌。20年的315晚会，新宝骏还成为了晚会上汽车品牌被点名的一个独苗苗，处境实在不乐观。从品牌的投诉情况来看，新宝骏因品质问题遭到的投诉并不算多，但是关于配件功能以及售后服务方面的顾客投诉占比很大。如今各类车企都向着科技服务型转变，新宝骏这样的表现很难得到消费者的认可，即使Valli产品力和性价比都有一流水准，受品牌口碑影响也很难做出成绩，何况Valli并没有什么值得称道的地方。

新宝骏对外表示，Valli的订单在短时间内已经达到了8600辆，但这些订单并不一定会全部转化为最终的销量，订单重在一个订字，有下订自然就有退订，这8600个Valli的订单中水分占几成，我们就无从知晓了。本来旅行车这一分类在国内外市场的行情都不乐观，国内年轻人又被996、007困死在工作岗位上。如果没有足够的经济实力如何追求诗和远方？如果经济实力足够雄厚，选择奥迪Avant、沃尔沃V60它们不香吗？

新宝骏的Valli在定价和配置方面都没有什么致命缺陷，如果是一台常规轿车或许能斩获不错的销量数据。但如果是想炒热旅行车这碗冷饭，Valli不仅在定位方面有明显的问题，在配置和科技上也看不到来自新宝骏的丝毫诚意。光是依托网络力量拼命宣传造势，一边炒着自家的冷饭一边盼着一箭双雕，这样的空中楼阁般的愿望是否过分理想化了？