中配车型采用织物材质座椅，但配备手动调节，前排座椅加热、倒车影像、电动天窗，后排空调出风口和2个USB接口等。在整体内饰风格上，瑞虎7则保持与现款在售车型一致的设计和布局。此番，瑞虎7的内饰官图终于公布了。中配车型采用织物材质座椅，但配备手动调节，前排座椅加热、倒车影像、电动天窗，后排空调出风口和2个USB接口等。新的瑞虎7在内饰方面的改动比较大，中控台的线条流畅，空调出风口、空调控制区域的样式、按键布局，都经过了重新设计，看上去很有质感。其采用了三屏环绕科技数字座舱设计，提供全新的三种内饰配色方案，并以大尺寸悬浮式中控液晶屏与副仪表台连为一体，科技感十足。中间空调的控制区域，采用一条黑色饰板，看起来比较高档。其次，内饰部分，瑞虎7 FLY款采用黑色内饰，并新增红黑运动配色，在细节处采用了大量皮质包裹，整体更显年轻时尚。而新车采用了大量皮质+缝线的处理，在中控台、扶手箱等多个角度都使用了软质材料包裹，提升了档次感，也提高了整个内饰的档次。新一代瑞虎7内饰采用简约的设计风格，中控台上部覆盖着软质材料，并辅以皮革与缝线工艺装饰，整体质感不错。而中控屏下方的按键也是经过了全新的布局，挡把周围的设计也更加简洁。此外在内饰设计和用料上，瑞虎7也体现出了不俗的竞争力，其中控台大面积采用了软性材质包裹，而且还加入了皮革材质覆盖和红色缝线点缀，看上去更显运动。内后视镜、仪表台和门板上的大面积的软包覆材质，以及真皮材质包裹的方向盘与座椅，都在极力迎合年轻人追求潮流和舒适的消费心理。内在，一辆车的内饰是最重要的，瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感，它大量采用了环抱式内饰设计，配以大量皮质材料和缝线的工艺。其三、内饰设计及配色更具质感，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率108.145千瓦，峰值扭矩290牛·米。在内饰上瑞虎7同样也没有什么太大的变化，中控台的整体造型比较的简洁，并且在用料和配色上也有提升。新的瑞虎7在内饰方面的改动比较大，中控台的线条流畅，空调出风口、空调控制区域的样式、按键布局，都经过了重新设计，看上去很有质感。在车内，瑞虎7的整体变化不大，但新增的红黑双色真皮内饰、三幅运动式多功能方向盘、全景天窗等等，都让内饰更加动感时尚。在车内部，瑞虎7采用了大量软性材料包裹的中控台，手感十分不错。内在，一辆车的内饰是最重要的，瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感，它大量采用了环抱式内饰设计，配以大量皮质材料和缝线的工艺。此番，瑞虎7的内饰官图终于公布了。全新瑞虎7内饰设计简洁时尚，中控台采用对称式设计，大面积采用木制材料进行装饰。而全新瑞虎7还配备了后排空调出风口，并且后排的座位也是有独立的空调空调控制区域，这样的设计也是非常贴心了，不过这种设计还是需要等到日常生活中。在内饰方面，瑞虎7采用了简洁的对称式设计，并运用了皮革材料进行包裹，提升了整车的舒适度与档次感。内装方面，瑞虎7也进行了更具科技感的设计与配备，包括三幅式运动化平底方向盘、内嵌式10.25英寸液晶屏幕。其中，1.5T车型还提供后排空调出风口，并提供两个USB接口，进一步提升后排乘客舒适性。其三、中配车型采用织物材质座椅，但配备手动调节，前排座椅加热、倒车影像、电动天窗，后排空调出风口和2个USB接口等。在整体内饰风格上，瑞虎7则保持与现款在售车型一致的设计和布局。此番，瑞虎7的内饰官图终于公布了。中配车型采用织物材质座椅，但配备手动调节，前排座椅加热、倒车影像、电动天窗，后排空调出风口和2个USB接口等。新的瑞虎7在内饰方面的改动比较大，中控台的线条流畅，空调出风口、空调控制区域的样式、按键布局，都经过了重新设计，看上去很有质感。其采用了三屏环绕科技数字座舱设计，提供全新的三种内饰配色方案，并以大尺寸悬浮式中控液晶屏与副仪表台连为一体，科技感十足。中间空调的控制区域，采用一条黑色饰板，看起来比较高档。其次，内饰部分，瑞虎7 FLY款采用黑色内饰，并新增红黑运动配色，在细节处采用了大量皮质包裹，整体更显年轻时尚。而新车采用了大量皮质+缝线的处理，在中控台、扶手箱等多个角度都使用了软质材料包裹，提升了档次感，也提高了整个内饰的档次。新一代瑞虎7内饰采用简约的设计风格，中控台上部覆盖着软质材料，并辅以皮革与缝线工艺装饰，整体质感不错。而中控屏下方的按键也是经过了全新的布局，挡把周围的设计也更加简洁。此外在内饰设计和用料上，瑞虎7也体现出了不俗的竞争力，其中控台大面积采用了软性材质包裹，而且还加入了皮革材质覆盖和红色缝线点缀，看上去更显运动。内后视镜、仪表台和门板上的大面积的软包覆材质，以及真皮材质包裹的方向盘与座椅，都在极力迎合年轻人追求潮流和舒适的消费心理。内在，一辆车的内饰是最重要的，瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感，它大量采用了环抱式内饰设计，配以大量皮质材料和缝线的工艺。其三、内饰设计及配色更具质感，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率108.145千瓦，峰值扭矩290牛·米。在内饰上瑞虎7同样也没有什么太大的变化，中控台的整体造型比较的简洁，并且在用料和配色上也有提升。新的瑞虎7在内饰方面的改动比较大，中控台的线条流畅，空调出风口、空调控制区域的样式、按键布局，都经过了重新设计，看上去很有质感。在车内，瑞虎7的整体变化不大，但新增的红黑双色真皮内饰、三幅运动式多功能方向盘、全景天窗等等，都让内饰更加动感时尚。在车内部，瑞虎7采用了大量软性材料包裹的中控台，手感十分不错。内在，一辆车的内饰是最重要的，瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感，它大量采用了环抱式内饰设计，配以大量皮质材料和缝线的工艺。此番，瑞虎7的内饰官图终于公布了。全新瑞虎7内饰设计简洁时尚，中控台采用对称式设计，大面积采用木制材料进行装饰。而全新瑞虎7还配备了后排空调出风口，并且后排的座位也是有独立的空调空调控制区域，这样的设计也是非常贴心了，不过这种设计还是需要等到日常生活中。在内饰方面，瑞虎7采用了简洁的对称式设计，并运用了皮革材料进行包裹，提升了整车的舒适度与档次感。内装方面，瑞虎7也进行了更具科技感的设计与配备，包括三幅式运动化平底方向盘、内嵌式10.25英寸液晶屏幕。其中，1.5T车型还提供后排空调出风口，并提供两个USB接口，进一步提升后排乘客舒适性。其三、内饰设计及配色更具质感，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率108.145千瓦，峰值扭矩290牛·米。瑞虎7采用了一套全新内饰风格，整体设计较现款车型更加时尚，中控中央配有大尺寸触摸屏，下方空调出风口和物理按键也进行了全新的调整，更加简洁。在用料上，新款瑞虎7保持了该价位应有的高水准，在门板、中控等细节处还采用了皮质材料包裹，触感不错。新款瑞虎7 SPORT的内饰与现款车型基本保持一致，主要是在配置上进行了优化。，最大功率108.145千瓦，峰值扭矩290牛·米。瑞虎7采用了一套全新内饰风格，整体设计较现款车型更加时尚，中控中央配有大尺寸触摸屏，下方空调出风口和物理按键也进行了全新的调整，更加简洁。在用料上，新款瑞虎7保持了该价位应有的高水准，在门板、中控等细节处还采用了皮质材料包裹，触感不错。新款瑞虎7 SPORT的内饰与现款车型基本保持一致，主要是在配置上进行了优化。