4月25日，天天高速路基9标控制性工程——大路山隧道右洞顺利贯通，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为全线通车目标奠定了坚实基础。

天天高速起于无为市襄安镇东北侧，大路山隧道全长2499米，左右洞呈分离式设计，左洞长1241米，右洞长1258米。隧道地质条件复杂多变，三级围岩286.1米，四级围岩1608.8米，五级围岩604米，施工过程中频繁出现围岩变化，极大增加了开挖难度，使施工进度面临严峻考验。

面对重重挑战，项目团队秉持创新精神，大胆采用基于数字孪生＋无线智能监测技术的隧道主动支护锚杆施工方法。该技术通过构建虚拟数字模型实时模拟隧道施工环境，实现对围岩变化的提前精准预判。基于实时监测数据，项目团队能够迅速调整施工方案，科学优化施工工艺，在保障施工安全的前提下，显著提升了施工效率，成功攻克了复杂地质条件下的施工难题。

项目建成后，将深度融入安徽省高速公路路网，进一步优化区域交通格局，有力促进产业要素流通与经济协同发展。同时，作为安徽沿江综合立体交通走廊的重要组成部分，天天高速对支撑长江经济带国家战略实施、激活沿线城镇经济活力、带动文旅产业发展等都将发挥关键作用。

来源 中交一公局一公司