耀眼的冠军之路，必将由辉煌的战绩铸就,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示:“奇瑞一直在追求冠军目标,始终放眼全球,坚持走出去、走进去、走上去的国际化发展战略。作为奇瑞的销量担当,瑞虎家族全球用户已突破300万,其中瑞虎8在全球拥有超过80万的用户,瑞虎8冠军家族更是凭借优秀的产品力,斩获了32项赛事冠军,是真正的国际车、全球车、冠军车,也是推动奇瑞品牌不断向上的种子力量。”就在2023年8月8日，奇瑞品牌旗下的瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，推出了瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款车型。

瑞虎8冠军家族依靠着永不止步的技术创新，持续升级的冠军品质一步步走到了冠军的位置，如今正式上市了2款瑞虎8冠军车型，包括瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8 新能源冠军版，前者突出科技旗舰SUV身份，后者则是动力强劲的插电混动SUV,向世界展现了中国智造的冠军水准。其中，瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万15.99万元，而瑞虎8 PRO冠军版推出1.6T+7DCT、2.0T+7DCT/8AT共7款车型，官方指导价12.69-16.39万元。新车定位为“5+2座强动力电混SUV”，将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS PHEV合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者“！两款冠军版车型根植用户需求，依托技术优势，都在配置上进行了升级，实现了燃油+混动双线同步发力，兼顾性能和经济，并且将提供整车终身质保的冠军级服务，的确有资格有实力在电混SUV市场抢占一席之地，甚至征战全球市场。

瑞虎8 PRO冠军版在空间、科技、动力、安全以及品质5大方面全面升级，拥有“五大产品冠军”实力，新车搭载同级独有5+2座超大灵活空间布局、升级了女皇适能座驾，外观造型结合尺寸点阵式中网、贯穿式尾灯、车顶扰流板、双边共两处排气等设计，科技感和时尚感在线，将内在配置属性和外观设计都做到了极致！与此同时，全系标配高通骁龙8155芯片以及24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，还升级了540°高清全景影像等，进一步实现了科技越级，以冠军科技重塑冠军标签，为崇尚科技新生活的人群带来更前卫的出行体验。动力方面，新车配备现款1.6T和2.0T鲲鹏发动机，不论是发动机功率还是机械系统的可靠性，都已经经过市场的检验。最大功率145kW/187kW、峰值扭矩290N·m/390N·m，不会出现踩下油门后车辆失速的现象，动力品质综合实力已经远超合资品牌2.0T，实战完全不输。总之，瑞虎8 PRO冠军版实现了“加量不加价”，给用户和市场展示着冠军风范！

而瑞虎8新能源冠军版定位“5+2座强动力电混SUV”，启用1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，配奇瑞自研的3挡DTH变速箱，提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport共3中驾驶模式。其中，1.5T发动机最大功率115kw，结合双电机后的系统总功率达240kw，综合扭矩545N`m。零百加速7.2秒，综合续航1000km+。所匹配的19.27kWh的三元锂电池组，纯电续航80km，属于当前插混SUV的主流水准。与同级同价位产品相比，真正实现了“油电同价”，在动力、续航、补能、智能等方面具有“快人一步，领先一步”的竞争优势。新车还拥有同级独有5+2座椅布局，满足大家庭出行的空间需求。安全方面，采用一体化笼式车身设计，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，安全屏障也十分到位，对于同级别竞争对手更是另一种维度的降维打击。

“冠军之路没有捷径，最快的路是踏实走好每一步”，在极度内卷的车市环境下，中国汽车正走在由大到强的冠军之路上，当其他不少车企都在精简产品线、压缩运营成本的时候，奇瑞却逆势向上突围，通过5年持续产品迭代升级，瑞虎8凭借出色的外观设计、领先的动力技术和可靠的整车品质不断定义冠军SUV的王者新高度。此次瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版上市，不仅会成为中国品牌中最具冠军实力、最受广大用户喜爱、最能赢得全球市场的代表产品，也能够为中国汽车的强国梦、冠军梦贡献力量，同时还会改变国产‘混动四小龙’格局，打造‘混动五虎将’阵营，势必会刷新人们对奇瑞及国产车的认知，成为新晋的中国混动市场新选择！