2025年2月17日，浙江台州，力刻春季新品试驾会隆重开启，这次共有两款新车上市都是250排量的，一款是大家非常期待的、去年就已经在摩博会上展出的跨界ADV踏板戈壁250，另外一款就是和318GT拥有同样帅气外形的250GT。我们有幸参加了这次新品试驾会，第一时间体验了一下这两台车，两台车各有各的特色，一台是跨界ADV，一台是既能通勤又能长途摩旅的舒适性大踏板，这两台车不管是从外观颜值上还是配置上以及骑行质感上来说能够让骑行者深刻的体会到力刻厂家做车的确非常用心的！参观厂区，厂房里的标语给我留下了深刻的印象：“认真认真再认真 仔细仔细再仔细 用心用心再用心”这就是一个负责任的车企造车的态度，这样精益求精的车企一定是能做出好车来的！

说到造车态度就不得不说说力刻的董事长吴华聪，吴总是一个对摩托车热爱并且非常有情怀的人，他本人也特别喜欢摩托车，也特别喜欢骑摩托车去摩旅，仔他，的领导和影响下力刻已经连续举办了六届骑行节，都是吴总亲自带队，我们也很荣幸地参加了第六届西安到北京的力刻骑行节，每次的骑行节都有超过两百位摩友参加，这在摩托车行业内也是首屈一指的！在力刻飞龙湖文旅基地还见到了吴总收藏的各个品牌非常经典的老款摩托车，真是让人大开眼界，可见吴总对摩托车的热爱也不是一般人能及的！力刻摩托一直致力于推广中国摩托车文化、摩旅文化，让全世界摩托车爱好者了解大美中国！

言归正传说说力刻的这款跨界ADV踏板戈壁250，在一众国产ADV跨界踏板里面，这台车拥有自己独特的设计风格，妥妥的原创，前脸设计非常有特色，柳叶形大灯，非常灵动，开启大灯之后具有很高的辨识度。风挡尺寸大小也合适，能够提供很好的风阻保护并且设计为可调节，根据骑行者的需要来调节。金色辐条轮毂，长行程的前后减震器前减震还是倒置的再加上165mm的离地间隙，不管是骑行平坦的铺装路还是骑行非铺装都是游刃有余的！

动力方面，戈壁250搭载了力刻自主研发的249cc单缸水冷4气门发动机，最大功率为16.5kW/7500rpm，最大扭矩23.5N.m/5000rpm，实际上就是和力刻318 LK250T同款发动机，金浪动力自家的1P69MM-3那款机器，这款发动机的稳定性是经过了多年的市场验证的！用在戈壁250上会给车友们带来新的体验！

配置方面戈壁250给配备了上同级别不多见的倒置前减震，后减震为可调节双枪减震，骑行起来更加舒适平稳。前后碟刹双活塞卡钳制动效果更好，双通道ABS并且加载了TVS牵引力控制，让你的骑行更安全，全车LED光源，TFT全彩液晶仪表，支持手机互联，USB充电接口无钥匙启动通通都有，原厂还带有护杠，高配的有行车记录仪和后避震气囊。

其他方面，车的外形尺寸长度1980mm-770mm-1315mm，轴距1430mm，整备质量145kg，800的坐高，这个尺寸这个重量设计，一般车友都能够轻松驾驭。前14后13寸辐条轮毂，轮胎规格为前110-80-14，后130-70-13，11.5升的油箱容积，最高车速可达120km/h,作为一台ADV跨界踏板车来说已经做的很不错了！

最后说说试驾感受，平坦的道路和非铺装路都试了，最大的感受就是这款车的操控性相当好，动力很充沛油门响应迅速，骑行非铺装路稳定性和舒适性都相当不错，制动效果也是相当给力，当然也有不足之处，个人感觉坐垫有点偏硬，由于本人身高只有1.63米，坐高对于我来说稍微高了一点点，因为坐垫前端有收窄设计，我这个个子骑行也没太大问题，对于男士来说应该会更舒服，没有任何压力，毕竟这是一款ADV踏板，这个坐高已经能够适合绝大多数的车友了，坐垫如果稍做改进软一点就更好了！

总之，力刻摩托是一个用心做车的车企，用料考究、做工精细，以质量为根本一直是这个企业的追求，正如他们的企业文化所说“产品即人品”，致敬这样的车企！