2023款大众途岳完成升级，外观改了，内饰改了，引擎也换了

途岳在大众系车型以往都在什么存在感，比不上缤智以及逍客那么有名，主要原因就是外观太丑内饰也过于朴素。不过这些短板，随着2023款新车型的升级完成，已经不复存在了。新款途岳的搭载更多吸纳了大哥车型途昂的设计元素，外观之更改，内饰之变化，都是参照途昂的设计元素来的，毕竟都是“途”字辈车型，采用一致的设计语言一家人正好整整齐齐，很有身份感。

已经说了，新途岳引入了途昂的设计元素，这个四四方方的车头轮廓，加上发光饰条真的是如出一辙，新车换用了分体式头灯组，下包围复杂的处理很巧妙，不过在这样小的车子上看着还是有些花哨。风格的变化，无疑更加前卫更加赛博。侧面也更加硬朗，相当立体化，撞色行李架、刀锋腰线以及银色踏板修饰，塑造了强烈时尚化的视觉风格。新车尾部使用了相比途昂简约一些的贯穿灯组。

外观更改之后，颜值上的短板显然驱除了。尺寸上，新车纸面数字长度增加了5毫米变为4458毫米，跟剪掉的指甲宽度差不多，基本就是新的包围可能突出了那么一点点，整体的空间可以说没有变化。与逍客等车大差不差。内饰方面，新车换用了大众新一代的悬浮中控布局方案，右侧面板空白部分采用双色处理，视觉上不单调。同级车型中整个豪华感依然是不错的。

内饰豪华也是大众一贯的亮点。这一点新款途岳没有拖后腿。动力方面，2023款途岳丐版换用了大众最新的1.5T引擎，取代了原来的1.4T发动机，爆发力达到118千瓦，有着小幅的上涨，该版本车型搭配7速干式双离合。高配使用了低功率2.0T引擎，爆发137千瓦，该版本车型搭载7速湿式双离合。其实一对比丐版车型更划算，顶配看似2.0T很牌面但是功率限制太多了。

另外，新车引入了大众目前在电车上标榜的IQ装备，也就是一系列智能化配置，诸如车机系统以及辅助驾驶功能，得益于此，新款途岳在人车交互以及驾驶感触方面有所提升。作为半期改款车型，此次2023款途岳的升级程度还是颇为让人满意的，特别是外观内饰不再套娃，带来不少新鲜感觉。不知道新车会不会涨价。