今年 4 到 9 月呢，丰田在全球的销量就减少了 4%，看着好像还行是，可它的利润暴跌了 26.4%。

以前老是有人瞎吹呢，说什么 “丰田是世界第一大车企” 啦，“中国市场对丰田没啥影响” 啦，还说 “就算在中国卖得不好，人家也照样能赚钱”。现在看看，可不是那么回事儿了。

咱中国可是全世界最大、最成熟的汽车市场呀，现在日系车在咱中国的每个省份，都不是卖得最好的啦，连这么大中国市场都不待见它了，它的生意能好到哪儿去？

丰田、本田、日产这些日系车丢掉的中国市场份额被国产的比亚迪、吉利、奇瑞、长安这些品牌抢走了。

丰田销量就减少那么一点儿，利润却跌得那么狠，其实就是因为以前丰田最大的市场就在咱中国呢，它赚最多钱的地方也是中国。以前丰田那些所谓的 中高端车，像汉兰达、亚洲龙、埃尔法、普拉多、雷克萨斯啥的，大部分都是在中国卖得好。非洲、中东、东南亚那边好多人买的丰田，都是配置特别低的廉价车。

现在丰田在咱中国市场可尴尬啦，低端车没人愿意买，高端车也没人稀罕。那些卖得好的 B 级车和 C 级车销量前十名里，根本就没丰田的份儿，连一家日系品牌都没有。在中国消费者心里呀，现在日系车就跟 低端货”差不多啦。

丰田那些 20 万以上的车，好多还是织物座椅、手动座椅，中控设计得很丑，也不给配 360 全景影像，车皮还薄，动力也弱得很。除非是那种脑子里就认准丰田，思想钢印打得死死的老家伙，一般人谁会去买它呀？

再比比性能啥的，随便一家国产汽车的马力、扭矩、零百加速这些，都比丰田同级别 的车要强得多呢；比比内饰，咱 10 万块钱的国产车，内饰都比日系车看着更 “豪华”、更有 “科技感”；就连比省油，以前都说丰田省油，可现在在比亚迪 dmi 混动技术的碾压下，丰田凯美瑞那所谓的 “省油” 神话也彻底破灭啦。

丰田还老吹嘘它的啥 “真皮方向盘、真皮挡把、真皮座椅、前排座椅电动可调、后排座椅 6:4 电动可倒” 这些个所谓的 “五大杀手锏”，哼，现在听着就只能让人觉得好笑。