大英帝国的兴衰也是它的航空业真实写照：曾几何时，英国人的“3V”战略轰炸机也是抗衡苏联的大杀器！在冷战初期，英国的航母编队排名北约第二位；它的“鹞”式也一度是北约海军热捧的对象……到了冷战末期，英国、德国、意大利、西班牙等联合打造的“台风”战斗机成为3代机代表作之一……但是，正是从“台风”项目开始，英国航空工业走向了衰败；

由于被美国资本诱导，欧盟走向了金融业、服务业为主的国民经济体系，去工业化成为英国和欧盟的主流思想：英国航空工业由此衰亡；

目前，英国计划将服役30年的教练机更换却只能选择意大利教练机：英国航空工业连设计和制造一款新型教练机的能力都失去了，何况研发隐身战斗机呢？

奇葩的是，英国人却认为自己可以绕过中美必经的五代机阶段，直接服役六代机—为此，它拉拢意大利、日本壮胆：好歹意大利可以自行研发教练机、日本可以研制3代战斗机，英国人希望可以借助两个小伙伴的技术生产一款六代机压制中国和俄罗斯；

六代机项目顺利实施的只有中国，英国的偶像美国还停留在PPT阶段，并且，美国受到了中国的稀土制裁，可能连带F-35生产也受到影响—那么，英国如何跨越技术障碍呢？

首先就是基础工业：特种稀土材料、特种钢等—英国刚刚失去了冶炼钢铁的能力：连印度也超过它！

维持斯肯索普总厂高炉始终无法重启：英国政府试图将它收归国有，可是，必须经过中国公司的同意。

失去了稀土供应，英国六代机也就完蛋了：仅F.-35就要使用400多公斤稀土材料，何况六代机？当然，英国可以借用意大利和日本稀土储备，可是，它们需要这些材料用在其他项目，因此，英国六代机就会变成天价战斗机！

至于其他的基础航空技术和设施，英国都需要北约和美国支撑：难道美国愿意将这个大蛋糕交给英国人吗？

英国人的六代机PPT倒是达到了印度航空工业的水准：印度也在考虑加入这个项目，但是，印度收到了日本的质疑……