据印度官员披露，印度与蒙古国在矿产合作上达成了一项初步协议，重点规划焦煤和铜矿的供应路线，但他表示，即便从中国过境更便捷，但印度更倾向于选择俄罗斯，这究竟是怎么回事？印度舍近求远到底图啥？

印度是全球第二大钢铁生产国，2024年粗钢产量高达1240万吨，仅次于我国的7840万吨，并且随着国际市场对钢铁需求的增加，以及印度国内基础设施建设投资力度的加大，和工业化进程速度的加快，接下来印度钢铁产量也将持续增长。与此同时，印度对煤炭的需求也将越来越大。据此前IEA报告显示，印度2024年煤炭需求量将达到13亿吨，超过欧盟和美国煤炭消费总和，是我国的2.5倍以上，增幅超5%。

虽然印度境内也有煤矿，主要集中在中央邦、贾坎德邦、恰蒂斯加尔邦等地区，2024年煤炭产量达到了10.84亿吨，但仍存在巨大需求缺口，据印度工商部数据显示，2024年1至9月，印度煤炭进口量累计高达1.94亿吨，比上一年同期增长8%。并且印度国内煤炭品位比较低，缺少炼钢所需的焦煤，据悉，印度国内每年需要消耗7000万吨炼焦煤，但其中85%都依赖进口，多年来，澳大利亚一直是印度的主要焦煤供应商，但近年来，该国的钢铁公司却面临着澳煤供应不稳定的问题。

而蒙古国是煤炭资源大国，境内煤炭已探明地质储量高达326亿吨，尤其是盛产焦煤，并且矿产分布集中，开采成本低。比如位于该国南部南戈壁省，距离我国边境仅250公里的塔本陶勒盖煤矿，便是世界上最大的露天焦煤矿，资源储藏面积近400平方公里。并且蒙古国铜矿资源也十分丰富，据SNL数据显示，蒙古国境内已探明铜矿储量超6600万吨，拥有奥尤陶勒盖铜金矿、额尔登特铜钼矿等多个世界级超大型矿床。

明显印度与蒙古国优势互补，两国达成矿产合作并不令人意外。但关键在于运输。蒙古国是一个地缘格局相对比较封闭的国家，周围仅有中俄两个邻国，深处内陆，又没有出海口，这就导致蒙古国要想与外界沟通，只能过境中国或者俄罗斯，长期以来，我国一直承担着这一角色，并且为了方便蒙古国贸易进出口，过境中国还建立了铁路专线，从蒙古国二连浩特等边境口岸，通过我国境内发达的铁路网，从天津港出海，路程只需一千公里左右。

但印度明明深知这一点，却更倾向于选择借助俄罗斯西伯利亚铁路，向东从海参崴出海，在南下走海运，这一路程长达4000多公里，不仅需要耗费更多的时间和运输成本，还要面临西伯利亚恶劣气候和俄罗斯铁路设施老旧等方面带来的不稳定因素，在我们看来，明明有中国这一现成的路线，印度却还要花高价绕远路，这简直多此一举。

一直以来，印度都将中国视为头号战略竞争对手，同时两国至今边境问题还没有完全解决，这就导致印度在与我国有关的贸易合作或是地缘关系等问题上，一直非常谨慎，对于印度来说，煤炭是印度目前工业发展和电力供应的来源，印度人认为，如果这一能源运输通道过境中国，相当于自己的能源命脉掌握在中国手中。但印度这一想法只能说以己度人了，我国作为负责任的大国，印度如果想从蒙古国进口煤炭等矿产，只要合法合规，按正常程序流程，按时缴纳过境费，我国不仅不会阻拦，还会提供良好的服务，这对中印蒙来说，都是共赢的生意。

不过有人认为，印度或许还有着其他想法。要知道印度要想提升工业实力，将“印度制造”向全世界推广，需要的不止有煤炭、铜、铁等传统战略资源，石墨、锂、钼、稀土等关键矿产更是重点。印度工商部数据显示，2023年，印度正在向国际市场进口近10种关键矿产，进口额高达110亿美元，并且每年还将以超10%的速度增长，由此也充分反映出，印度对跻身“世界工厂”行列的急切心理。

而蒙古国境内便拥有丰富的铀矿、稀土等资源，尤其是稀土，据美国地质调查局数据显示，蒙古国境内稀土储量高达3100万吨，占世界总储量的五分之一，仅次于中国。几年前，澳大利亚的亚帕拉贝伦资源公司曾经过长期勘测指出，在蒙古国南戈壁省距离中国边境140公里处的霍特戈尔，发现了一座超大型未开采稀土矿，预计品位超0.4%的矿石储量高达2.75亿吨。近年来，随着全球稀土等关键矿产竞争的加剧，蒙古国更是炙手可热。美国就曾盯上了蒙古国稀土，并与其签署了相关合作协议，打算建立空中直航运输通道。

如今印度也与蒙古国在地质和勘探领域签署了一项初步协议，虽然主要目标聚焦在焦煤和铜矿上，但对于印度而言，只要能绕开中国建立新运输路线，与蒙古国在稀土等关键矿产领域的合作也将便的简单起来。至于蒙古国，如果能通过印度在国际上拓展销售市场，尤其是能够打开对西方的销路，也是该国所谓第三邻国战略的重要表现。

但问题在于蒙古国的地理决定了该国注定绕不开中俄，去年蒙古国便在加速推进与美国开通直航专线，但还是要过境中国领空，程序上依旧需要中国批准才行。

换做印度也是如此，即便印度获得俄罗斯批准，能够借助远东铁路和港口，但货物运转周期的延长，运输成本的增加，都有可能导致印度的产品竞争力下降，无法带来预想中的经济效益。就算印度不在乎耗费更多成本，但蒙古国对中俄的依赖，印度心知肚明，中俄蒙长期在东北亚建立的地缘平衡关系，也不是那么容易被打破的，印度冒这么大风险是否值得，还是得好好掂量掂量了。