中纪委网站12月26日最新消息，东风柳州公司书记宣颖严重违纪违法被查。

宣颖，合肥工业大学管理工程专业毕业。

他是1990年毕业的，毕业后便进入东风公司从事财务工作。

1999年的时候，他出任东风财务部部长。

2002年担任总经理助理，05年出任了副总经理。

15年出任东风柳州公司副总经理。

17年担任总经理。

东风这个牌子在很多上了年纪的人中都算是得上是国民品牌。

他就是这家公司的老总。

东风是一家老牌国企，一说到国企，就有人说低效，浪费，这些都是事实。

要知道，我们还在打内战的时候，西方早已经发生了工业革命，当我们惊醒要追赶的时候已经被拉下了几百年。

其实，民国时期用的也是国家投资模式，应该说搞的也是国企，原因嘛，那个时候的群众还没有那个意识，国人呢除了种地对其他的一无所知，要知道，新中国统计工业的时候，卖臭豆腐的王致和要算化学工业的。

在这种情况下想要造飞机大炮火车汽车，人们连个概念都没有，就问拿啥造。

也只有以国家的名义来，所以汽车也就有了解放东风，要知道，我们的汽车那个时候还有烧煤炭柴火的，是不是现在听了很是不可思议。

想要造车，就得有发动机，那个时候别人封锁我们，我们也就只能按受了傻大黑粗的邻居技术。

一个现实问题是，再差也比没有要强。

什么大众宝马，那都是改开之后的事情了。

有人可能会说了，不就是发动机嘛，拆了来个逆向工程不就行了。

这个还真的就不行，如果这都可以我们也不至于被卡脖子了。

在发动机领域内追了几十年，就是目前的这个样子。

有人不理解为啥要搞一个伪新能源的电车，这个嘛，就是要避开发动机这个难以追赶的领域。

如果能把伪新能源变成新能源，我们也会实现真正的遥遥领先。

在新能源上，这几个实力国家队也都是纷纷下场，虽然我们的电动车目前还有着这样那样的问题，就比如说在南方开得好好的电动车到了北方就秒变电动爹，这个相信在电池取得突破后也就全都不是问题了。

就比如说正在研究的核电池，就能完美地解决这个问题。

只不过，这条路注定不会平坦。

如果不摆脱汽车制造的吸血鬼也就是高端发动机外引的问题，我们的汽油车永远也不会有真正自主的那一天。

这下知道我们为啥非要搭环保这个便车了吧。

很多事情都不能多说，但愿是懂的都懂吧。

东风得说是火车头企业，在这里当话事人都混了个严重违纪违法，看来问题还是很严重的。

现在管理者的意思看得也很明白了，在这上面力求有突破。

这种情况下，国家队更要起好带头作用。

得说，宣颖这个头带得不好，如果说没有那个能力，那就不要干这个位置。

现在事情办砸了，人也进去了，还是进去反思吧。

药早就有了，吃了都说好不要犹豫。