紧凑级SUV由于市场需求量旺盛，一直以来都是各大汽车厂商的必争之地，竞争可谓相当的激烈。同时市场中可选择性的车型也非常的丰富，不仅有各种新能源车型，还有产品力强劲的国产燃油车，其中长安CS75 PLUS就是一款颇具代表性的车型。2024年截止到目前，这台车的总销量已经突破了20万台，在强手如林的新能源汽车时代中，它却依旧能够脱颖而出，那么到底都有哪些“必杀技”呢？本期我们就以长安CS75 PLUS 第四代 新蓝鲸 1.5T自动旗舰型（指导价12.99万元）为蓝本进行解读分析，为感兴趣的朋友做个买车参考。

目前该车型已经更新到了第四代，相较于上一代车型，新车在外观设计、尺寸、动力性能、智能座舱等方面做了全方位升级。目前全系采用的是1.5T+8AT动力组合，共有2个配置版本，指导价为12.19-12.99万元。

第四代CS75PLUS采用了全新“纵横万象”设计美学，前脸造型圆润饱满，配有无边界式中网格栅，内部为V字型设计元素填充，和可点亮的车标logo相呼应。两侧竖状布局的LED大灯组以及贯穿式的LED灯带设计，除了增加车辆的辨识度之外，也更具新能源汽车味道了。前脸底部保留了大尺寸梯形样式的黑化进气口设计，运动感更加突出。新车提供尊贵黑、炫晶白、原子灰、安第斯灰、碧空蓝、星云辉等6种车身颜色可选，进一步满足消费者多样化需求。

车身长宽高分别为4770X1910X1705mm，轴距2800mm。相比上一代车型在长度、宽度以及轴距方面有了进一步提升，整体的车身体量感更加明显。硬朗的车身腰线搭配车门上内凹式筋线造型，让整个侧面更具力量感，侧窗沿边、侧裙等细节位置加入了镀铬装饰条点缀，搭配隐藏式门把手、19英寸多幅式铝合金轮毂等，更显时尚运动气息。

尾部造型运动感比较突出，配有两段式的高位扰流板以及点阵式高位刹车灯，点亮效果比较醒目。熏黑的贯穿式尾灯组融合了可点亮的车标logo，提升辨识度的同时也增加了尾部的横向视觉宽度。后包围造型外扩，融合了黑化装饰件点缀修饰，更显运动感和层次感。

整个智能化座舱升级比较明显，整体采用环抱式设计风格，通过大量的NAPPA纹理皮质面料、仿麂皮以及木纹饰面的组合式设计搭配，营造出较强的豪华感和档次感。最吸睛的部分还是这块37英寸的一体式悬浮大联屏设计，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾显示屏组成，相比很多新势力车型屏幕尺寸还要更大，有效提升了内饰的科技感氛围，三屏幕不仅可以各司其职，而且支持三屏丝滑联动。副驾娱乐屏可用来听歌看视频，还可通过蓝牙耳机独立连接，与主驾做到互不打扰。

同时搭载了讯飞星火AI大模型，支持手机无感互联上车，并且适配了20多款市面上的主流APP，后续还能够跟随车机系统不断升级以及拓展应用数量，常用常新。内置UNI OS车载智能系统，车机运行以及日常操作使用还是比较丝滑流畅的，支持车联网、HUAWEI HiCar/Carlink/原厂车机互联映射、4G网络、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，进一步满足用户智能化用车体验。

车内采用2+3式大5座布局，得益于尺寸上的升级，内部的得房率较高。座椅采用皮质包覆，填充物非常的厚实，能够更好的贴合人体曲线，提供良好的支撑性和包裹感。还配有零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，支持通风、加热、按摩以及大角度放平等功能，进一步提升乘坐舒适性。后备箱采用了下沉式设计，装载容积达到了725L，轻松容纳10个20英寸行李箱，而且后排座椅还支持4/6比例放倒，完全放倒后能够形成比较平整的大空间，满足日常大件行李物品的搬运和装载需求。

实际乘坐空间表现，对于身高175cm的体验者来说，将前排座椅调至合适位置以后，头部空间达到了1拳半的余量，比较宽敞。切换至后排，头部空间也有1拳之上，腿部空间为2拳半左右，加上地台平整度较高，日常坐满3个人也不会感到拥挤。此外还配有可开启的全景大天窗、256色车内氛围灯、后排出风口、自动空调、14扬声器的先锋品牌音响、车内PM2.5过滤装置等配置，进一步提升驾乘舒适性体验。

动力上，搭载新一代蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大功率为141kW，最大扭矩为310N·m，传动方面与之匹配的为爱信8AT变速箱。官方百公里加速时间为7.9秒，WLTC百公里综合油耗为6.89L。综合用车成本仅0.4元/公里,对于一台轴距达到了2.8米的紧凑级SUV来说还是相当经济的。

从试驾体验来看，它的实际动力表现确实也很出色，没有“小马拉大车”的感觉。整个动力输出非常的强劲，无论是车辆起步还是中后段再加速响应，都是挺不错的，没有动力拖拽的感觉，日常超车并线都是比较轻松惬意的。8AT变速箱不仅稳定可靠，与发动机的匹配也是非常的成熟，整个动力衔接自然流畅，即便是在拥堵的市区中走走停停，也没有什么明显的顿挫感，而且日常的换挡逻辑也比较的清晰，能够根据油门开度的大小准确理解用户的驾驶意图，整体动力挑不出毛病。

此外这台车配有5个车外摄像头以及12个超声波雷达，标配L2级智能巡航辅助系统，主动安全方面标配主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等，被动安全方面提供前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示等，此外还支持APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。日常遇到比较复杂的高难度泊车场景，也能轻松一键搞定，对于很对新手小白或者女性用户更加的友好。此外还支持手机远程APP控制，通过智慧云控系统，可实现多终端设备远程控车，包括智能手机、手表等，可实时监控车辆信息，也可远程进行车辆解锁、开闭窗户/空调等功能操作，非常的方便。

综合来看，第四代CS75 PLUS整体产品力换代升级还是比较明显的，特别是在空间舒适性、智能化座舱、动力性能以及行驶质感等方面，此外这台车的外观内饰设计也更加的年轻动感，迎合年轻用户群体的审美诉求，加上比较经济的用车成本，是15万级市场中非常值得推荐的一款国产紧凑级SUV车型。感兴趣的朋友不妨关注和了解下，关于这台车，你们觉得表现如何呢？欢迎在评论区中留言互动交流吧。